7X——家用suv性价比之王
极氪7X 2025款 75kWh 后驱智驾版
2025-04-24 首次发表
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5939km行驶里程
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15.4kWh春秋电耗
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449公里春秋续航
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436公里冬季续航
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22.49万裸车购买价
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2025-01购买时间
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厦门购买地点
最满意
提车已经三个多月,行驶里程也已经接近6000公里,平均一个月要开2000公里左右,可以说每天都要跑40公里以上,整体开下来让我最满意的就是7X作为一台家用SUV在操控上有着不俗的调教,不得不感叹吉利不愧是老牌车企,在车子的机械性能上真的很不错。本身因为我是一个喜欢开车的人,而7X给我一种很舒适的氛围,使得我更愿意在车上多呆一会儿。 加分项1:就是底盘的平整性,对于电车而言,底盘平整性决定了电池的安全性,而我选的是金砖电池,所以底盘我爬下去看过,真的是一个平面,这使得我平时开车对于通过性就很有信心! 加分项2:加了5000的后排选装,拥有了后排老板座椅➕220V的外放插座,让我露营的时候拥有了一个移动电源! 加分项3:拥有强大的用车场景工坊,可以自己根据自身的驾驶习惯和偏好设置相应的场景,例如:上车开空调,充电提醒什么的。 加分项4:可以自己调音,极氪自研的音响系统可以自己调整,也可以通过别人的分享码去进行快速调音,这是个音质发烧友必备的东西呀!
最不满意
作为一款豪华品牌,比较让我失望的是它的品控,雨刮提车不到一个月就刮不干净,全是水痕,后面也是花了老大力气和极氪家沟通才换了一副新的。 近期天气热了以后,车辆被暴晒后,异响不断,时而有时而没有,应该也是一些细节的塑料件没有设计好导致的异响,我也懒得换了,因为怕越拆越响。 维护费用偏高,有去了解到,7X是两万公里保养一次,每两万公里就要常规检查一次,一次就是三四百,就只是检查其他啥也没做,我觉得是有点贵了。而且都没送首保,以前的油车都有送好几次保养,不知道是电车都这样还是只有极氪是这样。
空间
5
前排空间妥妥够!一米九都没什么问题,前排两个座位也配有六向座椅调节,还有腿托和靠背调节,只要不是太矮小的体型,都能够驾驭!后排空间其实也够大,就是如果前排将座椅往后多挑一些的话,相对来说后排腿部空间会窄一些,但是也是比普通轿车和紧凑型suv空间要大的。后备箱因为选的是单电机,所以空间还是蛮大的,底下挖空的凹槽也可以放一些不常用的用品,正常的储物空间很大,后排放倒可以放下1.8米左右长物体,宽的话目前还没放过比较极限的东西。
驾驶感受
5
驾驶这块的,方向盘电子助力可以自行调节,我一般调节在舒适,打起来很轻,但是带有一点虚位。车友群反馈调到运动可以非常精准,有舍有得。这车子的机械性能偏向运动型,所以时速越快越好开,城市路段开慢的话因为车身重所以惯性大,刹车方面就比较刹不住,需要配合动能回收。
续航
4
高速续航一般差不是380左右,全程120➕爬坡多的路段,动态电耗差不多稳定在18个多一些,正常300公里就必须充电了,市区的话, 90以下450公里的续航没什么问题,不会有什么出入。 补能这块因为我是家充7kw,自己算过,充电亏损在6%,所以差不多一个小时充44㎞的续航,一般40以下就充,刚好用谷电。 如果去极充站,那就是另一回事了,800v平台,一般插上电,去商场买个奶茶就可以准备去拔枪了。
外观
5
外观上我觉得7X虽然是一款suv,但是他还是拥有极氪家族的猎装元素在,不过整体偏圆润,但是侧面看屁股还是有猎装车有的流线,整体来说还是挺适合20-30岁左右的年轻人,符合我要颜值还要兼顾家用的预期!
内饰
4
内饰这块,算是比较低奢的,不会设计过度,也有设计感,我觉得挺好,全车都是亲肤仿皮和织物,所以所见所能触碰的地方都是软的,我觉得挺好。方向盘的气质我很喜欢,握起来很舒服,大小也刚好,后排隐私玻璃➕遮阳帘是加分项,因为准备要孩子,那后面老婆如果需要给孩子喂奶换尿布之类的,就可以有很好的隐私性,我觉得这个非常好,而且午觉休息也可以保证很好的光线状态。
性价比
5
总而言之,车价这块我还能理解,就是除了没赶上最好的权益,那些也没办法。不过不得说极氪零整比太高,大家开车要小心磕了碰了那真的没有大几千是解决不了的,哈哈哈。
智能化
3
智驾这一块的话,因为有申请了先锋体验官,所以我现在版本算是最新的,个人更喜欢自己开,偶尔用一下LCC或者NZP辅助处理一下事情,用下来的体验就是觉得在路上还是算一般不能很出色,因为比较保守,所以跟车距离很大,容易被加塞,一被加塞就刹车,坐在车里就很难受。不过像遥控泊车这个功能我觉得很好,车位比较窄怕碰到别人车子自己就很难上车的时候,就可以通过直进直出方便上下车,车机的话很流畅,我发现极氪中控空调很有心机,不论怎么调整都会吹到中控屏幕,所以大夏天也是冰的,所以不会有卡顿,目前我也没出过死机。主动刹车也算是吉利的卖点了,安全性杠杠的!
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