Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型SUV> 捷途旅行者> 捷途旅行者 口碑> 2023款 2.0T 四驱穿越PRO
黑洞hhh: 真实油耗8个!
  • 6286
  • 16
快速回复
发表口碑

真实油耗8个!

捷途旅行者 2023款 2.0T 四驱穿越PRO 购车经销商: 捷途汽车佛山盈瑞体验中心 来自:汽车之家Android版

黑洞hhh

捷途旅行者 2023款 2.0T 四驱穿越PRO

2025-04-25 首次发表
  • 12013km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 15.80万
    裸车购买价
  • 2024-08
    购买时间
  • 佛山
    购买地点

最满意

决定买车前在网上各种查数据,大多网友评价在1213个的样子,当我真的提车使用后,发现并不是如此,捷途旅行者真实油耗分享:从6.5到12,长途自驾的油耗真相 去年过年回家,我开着旅行者回老家过年,全程一千多公里,算是彻底摸清了这车的真实油耗表现。不同路况下的油耗差距之大。 1. 高速自适应巡航,油耗6.5L——最省油的状态 回老家时,全程高速,路况好,贵州路段大雾,自适应巡航九十,表显油耗最低跑到了6.5L/100km。这个数据让我挺惊喜的,毕竟是一台方盒子SUV,风阻不小,能有这个表现,说明捷途的2.0T发动机高速工况优化得不错。 不过,这个油耗是理想状态下的,比如: - 车速稳定,很少急加速或刹车 - 空调开得适中,没有额外负载 - 路况平坦,没有大上坡 如果稍微开猛一点,比如120km/h以上,油耗会涨到7.5L左右,但依然算省油。 2. 四川大山爬坡,油耗飙升到12L——越野车的宿命? 回老家后,跑了几趟山路,坡度大,弯道多,经常需要低档位高转速爬坡。这时候,油耗直接飙到12L/100km,甚至更高。 这种路况下,捷途旅行者的油耗表现就跟普通城市SUV拉开差距了: - 车身重,加上四驱系统,爬坡时发动机负荷大 - 频繁加减速,涡轮一直介入,油耗自然高 - 高海拔地区,空气稀薄,发动机效率下降 不过,这种油耗增加是正常的,毕竟硬派SUV的设计就不是为了省油,而是保证动力和通过性。 3. 20小时长途返程,油耗8.6L——不熄火的代价,回公司时,一口气开了20个小时,中途休息时没熄火(开着空调睡觉),最终表显油耗8.6L/100km。 这个油耗比纯高速高,原因很明显: - 怠速耗油:停车开空调,发动机一直运转,每小时大概多耗0.8-1L油 - 夜间行车:车灯、空调全开,电器负载增加 - 路况复杂:后半段遇到堵车,频繁起步 如果正常开,中途熄火休息,油耗应该能控制在7.5L左右。 总结:捷途旅行者的油耗到底怎么样? - 高速巡航:6.5-7.5L,很省油 - 山路/越野:10-12L,符合硬派SUV的预期 - 长途+怠速:8-9L,停车不熄火会明显增加油耗 -城市通勤:8-9L,最后一张图是现在的油耗 总的来说,捷途旅行者的油耗表现符合我的预期,毕竟它是一台兼顾家用和越野的车,不能指望它像轿车一样省油。但相比纯硬派越野车,它的经济性已经算不错了。

最不满意

最不满意的地方应该就是小捷,每次开车几分钟后突然出现播报“主人什么什么的”,声音还比较大,就挺吓人的。听歌的时候突然弹出来“你好,主人”,自动弹出没有喊她就自己出来,比较吓人!还得喊一遍“你好,小捷,退下!”

空间
4

驾驶感受
5

油耗
5

外观
5

内饰
5

性价比
5

配置
5

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title