新车好评

最喜欢这辆车的外观，真的看见实车就可以理解到什么叫“科技猎装轿跑”，十分炫酷的外观，在这个价位，最好看的外观和性能，极具实用性和性价比。

新车槽点

最不满意这款车的价格，低配版本的许多功能也都带有，因此导致价格还是并没有下降很多，如果可以推出一些青春版或者底配版的就能适用于更多的用户了。

空间

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本次极氪新推出的007GT除了外观外的另一个亮点就是空间了，先说后备箱空间，就三个字，大！大！大！全系极氪007GT后备箱常规容积为 645L，塞下三四个行李箱简直轻轻松松。如果将后排放倒后，空间甚至可以扩展至1700L+，对于我这种露营床车+钓鱼选手简直不要太友好，能够轻松的装下一整套露营装备，而且目测我这种一米八的各自也可以较为舒适的躺在里面，野外露营的情况下直接秒变房车模式，优秀并且给力的空间直接让007GT化身“年轻人的移动基地” 。除了后备箱空间，前排和后排空间也是非常值得关注的地方，既然如此，我们就得先了解到这辆车的尺寸，全系极氪007GT车身尺寸为 4864mm×1900mm×1445mm，轴距2925mm，毫无疑问这是一个非常优秀的尺寸，另外得益于电车的关系，所谓的乘客“得房率”必然是相当的优秀。由于采用的是溜背车顶，后排乘客的头部空间也得以保障，我183的身高坐在后排坐的笔笔直的话还有2拳左右的空间，膝部和腿部空间则更大，可以达到三拳的空间。前排的话我看的顶配款车型支持14向的电动座椅调节，并且还有55毫米的坐垫延生，不论是舒适性、横向空间或者是纵向空间都十分的优秀。

驾驶感受

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我体验的是双电机四驱车型的版本，工作人员告诉我这辆车一定要试驾一下才知道他的优秀，该车有流畅的动力输出，灵敏的踏板反应，稳定的汽车底盘（不得不多说一次本次全系车型都搭配了一样的底盘真的是太良心了），悬挂系统以及风噪控制也做得非常的出色。

续航

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本次体验参观的是100kwh的电池，因此续航里程达到了八百多公里，这个电池的性能与容量即使是长途出行也不会有什么续航方面的焦虑了。此外，007gt支持新推出的超快充技术，理论上可以达到15分钟补充500km续航的电量，值得一提的是在极寒天气下，该车的续航测试也非常非常的优秀，看网上说该车刷新了中汽研新能源车的极寒测试纪录。

外观

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本次极氪新推出的007GT从外观和颜值角度来说我觉得十分的满意。首先说车头的设计：前脸是封闭式的，前舱盖上有隆起设计，塑造出一种力量感。并且听说搭载了是目前世界上最大的灯带，让这个前来非常的具有科技感和辨识度，十分优秀。车身的设计线条流畅简洁，使整辆汽车有一种一种优雅的视觉感受，并且采用了当下最流行的无边框车窗+隐藏式门把手，进一步的提升了整辆车的科技感与美观度，对于车身的外观设计我觉得极氪的这次新品做的十分让人满意。再说车尾部分，用了非常流畅的一体式设计，延伸至后备箱，并且有着掀背款式的后备箱车盖！！！！！现场看效果真的非常带劲。总而言之整辆车的外观决定能成为一个十足的加分项，科技感未来感都很好的结合在了这辆车上。

内饰

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内饰有多种颜色可以选择，极氪这个品牌在内饰李一贯都较为简约奢华，本次007gt也是搭配大量软质材料、仿麂皮等，营造出了一种低调而有奢华的氛围。中控屏也和当下大部分的新能源汽车一样，并搭配液晶仪表盘，使用和观察都比较方便。本车相对于其他方面来说，我觉得内饰算是微微有些没有如此亮眼的地方。

价格政策

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没有过多了解，但听工作人员说去线下店试驾会有折扣优惠，有机会去详细了解一下

智能化

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