最满意

提车半个月，零跑B10 510悦享智驾版已成为我日常通勤与周末短途出行的得力伙伴。从外观到智能化体验，这款车在10万级新能源市场中展现了极高的竞争力，但也存在一些值得关注的细节。以下是我的深度体验总结： 1. 颜值与设计：优雅与科技并存 车身采用“星夜蓝”配色，阳光下呈现出深邃的渐变效果，搭配错落的日行灯设计，辨识度极高。车尾的贯穿式灯组与隐藏式门把手进一步强化了科技感，停在路边常引来路人询问，回头率不输20万级车型。内饰方面，副驾前方的六孔镂空设计极具创新性，虽美观度见仁见智，但实用性满分——搭配随车小桌板，轻松实现车内办公或用餐需求。 2. 空间与舒适：家用场景全能手 作为一款紧凑型SUV，B10的轴距达2735mm，前后排空间远超预期。本人身高178cm，后排腿部余量两拳半，头部空间宽裕。座椅支持全平放倒，搭配充气垫即可化身“移动大床房”，周末露营无需帐篷。舒适性配置更是亮点：方向盘加热、前排座椅通风/加热、全景天窗（带电动遮阳帘）等配置，在冬季或夏季出行时体验极佳。 3. 驾驶与续航：兼顾性能与经济性 后置160kW电机带来6.8秒的零百加速，动力响应直接，超车信心十足。底盘采用前麦弗逊+后多连杆组合，调校偏舒适，过减速带时滤震干净，高速过弯侧倾抑制良好，整体驾驶质感接近合资车型。续航方面，CLTC标称510km，实际春秋续航约380-400km（电耗13-14kWh/百公里），冬季降至280km左右。家用充电桩补能成本低，快充30%-80%仅需19分钟，长途无焦虑。 4. 智能化体验：越级配置惊喜多 车机搭载骁龙8155芯片，操作流畅，语音助手“小零”支持连续指令，识别精准度高。L2级辅助驾驶功能完善，自适应巡航、车道居中表现稳定，高速场景可大幅缓解疲劳。但需注意的是，哨兵模式仅限激光雷达版本，普通版车主需等待官方OTA升级。此外，360°环影+透明底盘对新手友好，狭窄路段泊车毫无压力。 5. 有待改进的细节 - 底盘防护不足：后电机未标配护板，建议车主自行加装以防石子剐蹭。 - 续航动态显示偏虚：表显续航与实际里程存在约15%差异，需提前规划补能。 - 低速警示音突兀：行人提示音默认开启，虽可手动关闭，但操作略显繁琐。 总结零跑B10 510悦享智驾版以10万级价格提供了20万级的配置与体验，堪称“性价比卷王”。无论是空间实用性、智能配置还是驾驶质感，均能满足家庭用户的核心需求。若后续能通过OTA优化续航算法并开放基础版哨兵模式，产品力将更上一层楼。对于预算有限但追求全面体验的消费者，这款车无疑是2025年新能源市场的超值之选。

最不满意

- 底盘防护不足：后电机未标配护板，建议车主自行加装以防石子剐蹭。

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5