鲍莉郭京飞：
冬天里的新伙伴零跑B10
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冬天里的新伙伴零跑B10
零跑B10
2025款 510悦享版
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零跑B10 2025款 510悦享版
2025-12-11 首次发表
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2160km行驶里程
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16.5kWh冬季电耗
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400公里冬季续航
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10.58万裸车购买价
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2025-10购买时间
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哈尔滨购买地点
最满意
自从身边朋友陆续换上新能源车，我也在心里埋下了换车的种子。经过一段时间的观望和分析对比，今年10月份我也终于把零跑B10开回了家。这台车最让我满意的地方就是性价比，购车价格划算，而且用车成本也不高。
最不满意
实事求是地说，B10并非完美。最让我介怀的是内饰。这台车子的内饰细节做工处理有点欠缺，缺少几分匠人精神，希望厂家多把把质量关。
空间
5
每个家庭对空间的需求都不太一样，零跑B10属于紧凑型SUV，它的空间设计可以轻松满足我们一家三口的用车需求。无论是乘坐空间还是储物空间都够用。
驾驶感受
5
这种电车的操控比我上一辆手动挡的燃油车要好开很多，方向盘轻盈，指向精准。电机动力比我想象的要有进，而且响应很快，车子开着有推背感。现在我媳妇也能轻松驾驭。
续航
5
说到续航这个话题，这也是我选择新能源车比较在意的一点，现在这个季节我的这台车子实际续航能达到400公里，这个续航达成率我还是满意的，够用。
外观
5
初见零跑B10时，它并没有给我惊艳的感觉，但两个月下来，我越发欣赏它的设计。封闭式前脸简洁现代，贯穿式LED日行灯在夜间极具辨识度。
内饰
4
内饰是这台车的减分项，主要问题是车内一些细节的处理不太到位，像车门内侧的拼缝不够均匀，装配工艺一般。
性价比
5
对于普通家庭来说，性价比是我们买车比较在意的一个方面，这款车十万出头的裸车价格我能接受，不至于有经济压力，而且它的配置和性能表现也都不错，所以对性价比比较认可。
智能化
5
零跑B10的智能化很务实：不追求炫技，而是解决真实痛点。像全速自适应巡航、车道居中保持等功能在跑高速的时候表现出色，可以极大的缓解长途驾驶疲劳。
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