最满意

既然买了探岳其实就是都满意！！！哈哈。。。确实是综合了好多因素最后才选择的它。考虑了威兰达、荣放、途观L、星越L，最后还是最满意探岳的综合素质。

最不满意

目前确实没有不满意的地方，要是非要说一点就是这个所谓的“新车味道”，这点和有些车企确实有些差距。

空间

5

空间确实没的说，完全够用，而且第二排跷二郎腿也够用，这么大的空间外观尺寸也没有太大，操作起来也很灵活。

☆ 空间设计亮点

前排是双电动座椅就非常满意了，要重点说说后排和后备箱，后排空间非常大，而且座椅靠背能调节角度，座椅还能前后调节，非常实用！后备箱空间也完全够用，而且后备箱地板还有上下两档调节，非常灵活适用。

乘坐空间

无论前排还是后排，空间都完全够用，前后距离，头部空间表现都非常优秀，比一些外表看起来很大的日产车得房率要大得多。

后备厢容积

后备箱表现优秀，带娃出行放些行李和推车都毫无压力，家庭用车毫无压力。

车内储物能力

车内储物空间也够用，唯一想吐槽的一点就是中央扶手，虽然能调整扶手的高低，但是调高以后就会露着扶手箱内部了，而且扶手箱也没有分层设计，就一通到底，这点个人认为需要优化。

第二排空间

第二排都是老婆孩子坐，完全够用，用老婆的话说就是第二排和第一排的距离大的有点没有安全感了，因为之前的车二排比较小。。。

驾驶感受

5

加速、刹车都比较灵敏，转向也指哪打哪，EA888 七速湿式双离合这套黄金动力组合已经经过了时代的考验与沉淀，完全没有问题。

起步/加速动力

起步加速没的说，随叫随到，毕竟选的2.0T，动力那是完全够用了

跑高速

准备五一去跑下高速，肯定也是没问题，因为之前就看过论坛，超车轻松无压力。

开空调/满载加速

目前还没用到过空调制冷，等夏天再来评测，满载有过，没啥区别，动力完全够。

方向盘轻重

方向盘很人性化，慢速灵活，快速稳重，给人一种安全感。

刹车灵敏性

刹车非常灵敏，和之前的车一样，点一点就有，不会像一些车都快踹到底了还刹不住，探岳的刹车非常有安全感。

弯路/并线稳定性

因为之前是轿车，现在的探岳坐姿高了，视野也开阔了，开起来很稳当，减震也比之前的车高级了不少，虽然比不上豪华车的减震，但是确实比我自己之前的车好了不少。

日常使用

天天就是上下班用车，动力完全没问题，刹车也是随踩随有，整体还是很满意的。

油耗

4

毕竟1.7吨的车，而且我目前才跑了400多公里，第一箱油还没用完，目前是接近9L的油耗，没什么参考意义，首保之前不谈油耗，哈哈。。

城市油耗

目前就是城市上下班开，综合9L的油耗，等首保以后应该会降，而且现在我也在适应这个车，等以后再说油耗吧

外观

5

外观肯定没得说了，年轻、大气，这个颜色也不是纯黑还挺好看，比较耐脏。

车身做工

整体做工很ok，车身的缝隙，外观漆面都很满意

车头造型

车头很好看，贯穿的灯带，会发光的大众logo，智慧大灯，都很满意。

腰线设计

腰线沉着稳重不失大气，车身整体协调，满足家庭用车标准。

车尾造型

车尾造型年轻动感，车尾与车头前后呼应，年轻动感，X的元素也是前后都用进行呼应，非常好看。

内饰

3

内饰就一般般吧，味道比较浓，用料肯定没有国产车用料猛，只能说萝卜青菜各有所爱吧，够用就得了。

内饰用料

内饰也没有那么多的塑料感吧，这点还是看个人感受吧，我没有那么多的需求，没有非必要纳帕皮，翻毛皮的用料，有肯定更好，没有也能接受。

空调效果

空调确实不错，目前就用过制热功能，比我之前的车热得快，暖风出来的早，可能和2.0T的排量和EA888的发动机有关系吧。

座椅舒适性

座椅还好，对于我来说驾驶位包裹性不错，腰部支撑也能调节，座椅前端也能给予支撑，整体可以。

第二排舒适性

第二排都是家人坐，空间够用，座椅的角度也比有些车的表现要好，这种感受还是推荐亲自去试一试，毕竟一个人一个感受，一个人一个需求。

PM2.5过滤效果

这个功能还没用过，等夏天开空调的时候就能测试出来了。

性价比

4

性价比还可以吧，跟国产车肯定没得比，但是三大件肯定是非常放心的。

购车优惠

优惠还可以，这点得看个人怎么和销售去谈，主观性比较大。

保养项目

店内必须买双保，因为赶上终身质保政策了，也想着在店里保养就无所谓了。

故障维修

目前还没有这方面的问题，就是感觉被动胎压监测非常不实用。

售后服务

售后还不错，去过店里就会有人回访，整体不错，看后期表现。

品牌评价

品牌就没得说了，毕竟大众这个牌子不说豪华吧，踏实稳重皮实耐用还是可以的。

销售态度

销售也很不错，毕竟现在车企卷的这么狠，服务跟不上怎么卖车啊

配置

4

配置够用，虽然25款比24款减配了一些功能，但是就看个人需求吧，都是一些辅助驾驶的功能，我也用不到，就还可以，其实方向盘加热减配了还是很可惜的，这个功能对于北方来说还是很实用的，主要是还不能选配，太可惜了

主动刹车

刚提车几天就触发过，倒车的时候检测到了后方有障碍物，而且速度有点快，就给主动刹停了，其实内心还是有数的。。。。它给刹停了就算是个提醒吧

自适应巡航

之前的车是定速巡航，这次自适应巡航跑高速会更好用了，少了L2驾驶辅助也能接受，毕竟我还是不太依赖辅助驾驶的，能解放右脚就够用了。

App远程控制

手机APP没有太多的功能，就能看看车在哪，开锁、解锁、公里数、油耗，空调和启动都是控制不了的。

车机功能

车机还可以吧，本身没什么特殊功能，但是有carplay和carlife就完全够用了

语音识别

语音识别稍有延时，但是我也用不到，就试了试这个功能，有但不需要。

车道偏离预警

已经被减配了，哈哈。。。没体验过啊，跑高速应该是很有用的，或者对于新手来说是个实用的功能

碰撞预警

这个可以调灵敏度或者说距离，还是实用的，作为辅助人来说还是有用的，但是开车还是要专注，毕竟驾驶人才是第一责任人

手机映射

carplay还是很好用的，目前都是在无线连接，没有断线过，用着还可以

车载导航

这个就算了吧，我个人还是比较信得过手机上的导航的，车机的导航还得想法升级啥的太麻烦了，出远门就直接手机导航省事靠谱。

倒车影像

倒车影像真的很一般，像素低，不应该是这个时代的产物，跟同级别的比真的没法比，但是有的日产连倒车影像都不标配也是有点过分了