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秦L EV帮我解锁自由之旅
秦L 2025款 EV 545KM超越型
2025-05-06 首次发表
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3806km行驶里程
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14.3kWh春秋电耗
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380公里春秋续航
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12.98万裸车购买价
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2025-03购买时间
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茂名购买地点
最满意
那肯定是秦l ev的价钱比我想象中的低一点，在我买车之前做的攻略一般纯电车都要去到十几万往上走，当然也有几万块的五菱吉利这些，但是看着安全性能不是很好，不敢轻易去下手。安全还是排在第一位的。配置也好，有智能辅助系统和充电比加油便宜，经济实惠。
最不满意
座椅的质感没有那么好，看上去和摸起来都有一点塑料感。但是颜色搭配又很小清新。还有就是我发现把档把改为了怀挡之后我更不适应了，之前开家里面的、朋友的车都是传统的挡把那样的，刚开始的时候总是下意识伸手摸中控台。皮革的味道也有一点严重，特别是现在夏天被暴晒之后味道就更加明显了。
空间
5
秦LEV的空间超出我的预期。前排调整到舒适坐姿后，后排坐三个女生也不觉得拥挤，周末约上闺蜜去周边小镇游玩，后备箱还能轻松装下大家的行李、野餐垫和一些杂物的。总的来说空间能力还算OK。
驾驶感受
5
驾驶感受方面，即便是女生也能轻松操控。底盘调校兼了顾舒适性和稳定性。过减速带和坑洼路面时，车内颠簸感不明显。和豪华贵价车没有得比，但是这个价位我也是满足了。动力输出平顺，起步和加速都很轻快，城市道路超车毫无压力。不过高速行驶时，风噪会随着车速上升变得明显。
续航
5
作为南方地区生活的人来说，春秋季的续航表现不错。官方标称545km的续航，实测在温度适宜时能跑到480km左右，电耗稳定在12-13Wh/100km。即便开着空调听着歌跑长途，续航衰减也不明显。对于短途周边游完全够用。这种扎实的续航表现，让我可以放心规划旅行路线，不用担心电量焦虑。
外观
5
秦LEV的外观时尚大气，“Dragon Face”家族式设计语言，辨识度极高。开在路上心情还是很快乐的。大家都说这车看上去还是很不错的。
内饰
4
内饰设计简约大方，大面积皮质包裹触感柔软，悬浮式中控屏和电子档增添了科技感。晚上开车时氛围感拉满，仿佛置身移动的小城堡。不过储物空间稍显不足，手机、钥匙等小物件有时不太好找到合适的收纳位置。
性价比
5
那段时间辞职回家没多久这个车就上新的车。大家都说电子产品永远是买新的比买旧的要好，所以也没有纠结很久下订了。
智能化
5
智能配置给我带来了很多惊喜。自适应巡航和车道居中功能在高速上特别好用，能自动跟车并保持安全距离，减轻长途驾驶的疲劳。自动泊车功能堪称“停车困难户”的救星，无论是侧方还是倒车入库，都能精准完成。车机系统支持语言操控，导航、播放音乐、调节空调都能一句话搞定，反应速度快且识别精准，让我可以更专注于驾驶。
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