当前位置：首页 > 大型SUV> YUKON育空> YUKON育空口碑> 2025款 2.7T 德纳利巅峰版

YUKON育空 2025款 2.7T 德纳利巅峰版

塞外公路：探店育空德纳利巅峰，精致的美式肌肉车

1885

快速回复

发表口碑

2025款 2.7T 德纳利巅峰版口碑

探店育空德纳利巅峰，精致的美式肌肉车

YUKON育空 2025款 2.7T 德纳利巅峰版探店经销商：道朗格北京品牌中心 (东城店) 来自：汽车之家Android版

塞外公路

YUKON育空 2025款 2.7T 德纳利巅峰版认证

2025-05-14 首次发表

暂无

行驶里程
89.80万

参考价格
2025-04

探店时间
北京

探店地点

新车好评

很久没接触这种全尺寸SUV了，超过5米3的车长，超过3米的轴距，和超过1米9的车身高度，让这台车从外观上率先深深地让我驻足。走进内饰，那咖黑相间的配色，瞬间拉出了沉稳商务和低调的气息，别看它是美式SUV，但是你可不要被粗矿的刻版印象禁锢，它的内饰从做工到装饰即有粗矿的风格，也有豪华的用料以及精致的做工。空间方面，我的总结就是五个字“宽敞不压抑”，因为每个座位都能给你一个专属感，不会让你有将就的感觉。最让我满意的应该就是驾驶感受和空间: 为什么这么说呢，因为它的视野真的是太好了，同时坐垫非常柔软，填充物非常厚实，做到了柔软不塌陷的使用体验，此外，得益于1940的车身高度，在后排座椅放倒后，那种静静的躺卧休息的感觉是非常舒适的，会营造出一种专属空间感。驾驶亮点值得一提，从起步到提速，太丝滑了，非常平顺，而且别看块头大，驾驶起来一点都没有庞然大物的感觉，一个路口转弯以后就能打消你紧张的疑虑。同时有着 MRC电磁悬架的加持，让底盘反馈就是四个字“干净舒适”，无论你是快速还是慢速行驶都非常得心应手。

新车槽点

如果说不满意的话，可能就是几个让我觉得和市场上绝大多数车型不太一样的感觉吧。1、怀档挂档时需要向驾驶证一侧抬一下然后向下才是D档，与传统电子怀档操作比起来不太方便。 2、二排的3项插座太靠下了，找起来需要头低的比较多。 3、第三排座椅电动放倒的速度太快了，应该缓慢一些。

空间

5

这台车从二排和从二排通往三排都无可挑剔，就是第三排腿部空间略显局促，当然了，这是充分满足了第三排乘客以后的体验效果，如果均分的话，二三排都能获得半臂的腿部空间。

驾驶感受

5

驾驶方面绝对是亮点，谁说美系大块头车没有细腻的驾驶感受，那一定是没试驾过育空，它的转向很轻盈，而且手感方向盘手感单手操作也很舒服，比那些D型、异形等非纯圆的都要好，同时它在转弯时有个亮点功能我很喜欢，就是有盲区或者后方有行人或车辆时除了后视镜上会有亮灯提示，主驾驶座椅坐垫还会发生振动来提示，我觉得这个功能太友好了，还有就是它的起步非常柔和换挡也很丝滑，感觉像是在开一台舒适型轿车。另外这台车的NVH做的也很好，通过在闹市区开关车窗能明显感觉出来它的优秀静谧性。再有一个就是听销售人员介绍，这台车在高速行驶时车身会自动降低两厘米。当然这个值也可以自己设置，设置成在什么速度下降低多少车身高度。哦对了，它的抬头显示看着也不头晕，即便不看也不会对你的行车视线造成干扰。

油耗

5

经过咨询店里人员，首先这台车的表显油耗还是挺准的，这台车平均油耗14个左右，高速差不多8个多，它有一个闭缸技术，可以关闭两个缸，对燃油经济性起到一个不错的帮助。

外观

5

外观方面，浓浓的美式味道，霸气威武，车头非常有压迫感，日行灯辨识度也很高，轮毂样式还加入了镀铬装饰，新颖且令人印象深刻，尾部中间DENALI子样很好的寓意了它高大顶端的定位。

内饰

5

内饰方面可以说非常精致，所能触及的地方都是采用了大面积的皮质包裹和木纹饰板，值得一提的是车内保留了大量实体按键，而且手感非常棒，有阻尼的地方阻尼感也很清晰，把粗矿的霸气和精致的豪华感全部融合在一起。

价格政策

4

现在市场变化快速，道朗格现在给客户提供了一个1000元的意向金的政策，随时可退，非常灵活，当您确认意向后，可以获得销售优先联系的，能给用户提供最新的产品进展。

配置

4

配置方面，给我的感觉是8个字来概括，即“实用领域非常全面”，为什么说是实用领域呢，基本上你能想到的日常使用的功能从娱乐到驾驶，从静态到动态它都能满足你。比如:座椅通风座椅加热座椅靠背加热单独控制，怎么样细不细心。比如:辅助驾驶，8195车机芯片，BOSE至臻系列音响，无线充电后排网络小平板等。比如:大尺寸可开启全景天窗和电动踏板，电动踏板下方还给你配备了氛围灯，方便夜晚上下车，提升你的用车情绪价值。