小米su7提车半月真实使用感受！

小米SU7 2024款后驱长续航智驾版购车经销商：品牌APP 来自：汽车之家iPhone版

Passer丿

小米SU7 2024款后驱长续航智驾版认证

2025-05-14 首次发表

862km

行驶里程
11.0kWh

春秋电耗
522公里

春秋续航
420公里

冬季续航
23.60万

裸车购买价
2025-05

购买时间
成都

购买地点

最满意

提车半个月，客观的评价下我这台标准版的小米 su7。总结一句话，就是符合二十万这个价位的预期，虽然优点不少，但是缺点同样明显。先说说优点，在二十万这个价位里，这个车的时尚感跟线条，以及开在路上的辨识度，都特别高，简单的说，就是颜值到位，好看有面子。对于女生而言，这台车五座的设计，日常跟朋友出去玩也完全足够，除了后排，高个子男生坐上去会顶到头，有点不太友好。智能化方面，自动泊车，辅助驾驶，以及智能化的小爱同学，360 全景全部配齐，可以说是该有的全部都有了。

最不满意

但是‼️缺点来了首先第一个缺点就是等的时间太长，现在下单要等半年多，听说25年的车已经排满了，也就是说你现在下单要26年才能买到24年的车，这其实是不划算的，毕竟配置跟不上了。车上取消了大部分的物理按键，很多操作，包括后视镜调节，都只能在大屏幕上进行，或者让小爱同学操作，大部分小伙伴都不太习惯，上车后调后视镜都要花一两分钟。新手少开运动模式‼️因为这台车，普通模式跟运动模式，是两台完全不同的车，运动模式在低速时候，很不友好，尤其是倒车入库时候，拿捏不准电门力度，很痛苦。还有就是运动模式下容易甩尾，不是黑，是事实，甩尾是因为大马力后驱+续航胎抓地力大导致的，因为 su7 强调动力延迟低+大马力+后驱+低抓地力轮胎+运动模式，叠加这些就非常容易打滑，所以建议舍弃一部分续航换运动胎，其他品牌车相对打滑少是因为动力做了延迟底盘较低，标准版和pro版底盘高度都是120mm，这还是空车状态，如果做满人底盘高度会更低。过马路牙子或者坡道这些一定要观察清楚，下不了别硬下，不然卡住了就是不上也不能下，凹凸不平的路面最好绕道而行！个人建议✅ 如果是准备作为家里的第一台车，你们最好去试驾一下，看自己习不习惯，再决定。如果家里已经有油车，就想体验一下科技感跟高颜值，那这台车性价比是值得的～