最满意

外观漂亮，绝对耐看，灰色算是主打色，也很耐脏，后期打理应该容易一些。空间绝对够用，无论是前排、后排、头部空间还是后备箱空间，都不小，座椅坐着挺舒服，不错，还有前排的加热通风，后排的加热。各种智能控制很方便，语音交互也很不错。最最中意的是四驱，一直想考虑一台四驱车，这次圆梦了。这个车基本上满足了全部之前买车想要的功能。这是我第四辆车，令我满意的功能性的方面也列举一下，之前的车我都花了不少钱改装，这个车基本想不出改装啥了：大灯够亮、自动大灯、自动远近光、座椅电动调节，通风加热，方向盘加热，全景天窗，自动空调，全景影像，电动后备箱，锁车升窗，电折后视镜，后视镜加热，又能纯电100多公里，满油满电跑了高速，1000公里问题不大，120跑油耗没有超过7个。关键是能有四驱，这个价格别的车是买不来四驱的。冬天下雪能给我一定得信心。

最不满意

真正讲起来，客观的说，买车时候心里多少还是有点顾虑的地方，也实事求是讲一下。一是电池从侧面看要突出底盘，第一次买新能源，所以不清楚这是不是普遍情况，但是从侧面看着，心里多少还有顾虑，但是离地有20厘米，一定程度上缓解这个问题的焦虑，因为很多其他的车，离地只有十几厘米，还是更揪心的。二是内饰的用料，当然这个价位不能奢求太多，但是感觉上选内饰颜色的时候，因为白内饰没有展车，棕色的那个看上去尤其是门板下方，扶手按钮处，中控杯架处，这几处的塑料感还是很重的，看着比较LOW，所以最终最终对比之后，还是选了黑色的内饰，整体感官还是能提升一下，当然，颜色这个事情仁者见仁吧。三是后备箱及备胎问题，后备箱还是比较高的，男士无感，女士搬东西有点高，建议女士开的话现场感受下；这个车没有备胎，轮胎不是防爆胎，这一点心里多少有点顾虑，等开两年以后去换成防爆胎吧，安全第一。

空间

5

正常身高，176.3，空间是足够用了，毕竟轴距摆着呢，二排坐女生可以跷二郎腿，男的还没试过，后排座躺着睡过觉，还可以。也试了露营模式，开着纯电开空调，大胆放心的睡就行了，之前开油车，确实不敢开空调睡觉。

☆ 空间设计亮点

采用了怀挡，中控的空间就很大了，也很方便，还能手机无线充，试了小米的手机，能达到50W的最大功率。扶手箱也很大，可以放不少东西，并且表面皮质覆盖，开车胳膊搭在上面触感很舒服。

驾驶感受

5

市区开我就用的纯电模式，家里安装充电桩，既然省钱那就省到极致。提速很快，官标6秒级的提速不是盖的，路上基本没有能比的，很享受这种快感，减震很不错，过沟过坎很有质感，底盘感觉很稳，跟四驱也有很大的关系应该。买了车就跑了高速，往返1300公里多一点，高速表现可以，后段加速还是有力的，但我基本就120限速开，发动机噪音还是能听到的，但是混合着风噪胎噪也不觉得多夸张，迎风面这么大的SUV车型，噪音能接受。两档DHT换挡的时候还是能通过脚感和发动机声音感受到的，但是平时开几乎无感，高速换挡时候我觉得能感受到，但是其他的乘坐位完全无感。车本身也比较重，过桥或者通过横向风口时比我之前的车都要稳，总体感觉很不错。

刹车灵敏性

刹车比较灵敏，没有开启舒适制动，开几天习惯了就好了，脚感更重要，刹车信心很足，制动力很强，没有感觉网上说的多么不线性，我感觉非常不错，可能因为我没开过真正的豪车吧，这个对我没问题，能及时刹住车，比啥都重要。

方向盘轻重

方向盘比较轻，我感觉很舒适，我之前开的JEEP，那个比较重，所以开这个枭龙我觉得还是很轻快的。

续航

5

用车在济南，目前天热，续航还是可以的，一直市区纯电开，超车比较狠，刚开新能源，估计都会喜欢这样的感觉，呵呵，所以电耗高了一些，上班通勤单程8公里，目前来看的话，一周充一次电没问题。看车，提车，挂牌，申请电表，充电桩安装，前后一共4天，超级迅速，我自己都没想到这么快。家充峰谷电，爽得不行。

外观

5

这个车真的很耐看，又大，外观又不错，配色也很好，轮胎也是很大的，无论前后侧面都很好。

天黑才提回家，刚到车库停下。

内饰

4

座椅坐着挺舒服，只是内饰用料，那些塑料的地方肯定会是塑料，这个价位不可能全部皮的，只是要加强纹路的设计，让它看上去塑料感低一些就更好了，反正我个人感觉，白色的我没看过实车，但是棕色的内饰，塑料地方的那种塑料感还是体现的强了一些。

性价比

5

别提性价比，这个车从性价比方面来说目前是无敌的我感觉，选车其实我也关注和研究很久了，某国产销冠我其实一直不很感冒，虽然销量很爆炸，但是我不想。新势力我不愿意考虑，虽然某跑我也一直心里痒痒，但是别看他势头再猛，我最终也有顾虑，不想考虑。我还是想选传统大车企的车。基本就长城、长安、吉利吧。综合考虑的车型也没剩几台了，枭龙MAX，深蓝S07，UNIZ，星舰，银河L7，基本没啥能再选的了，枭龙出来之前另外几个我也一直纠结没完全看好，车型、空间、口碑、售后、底盘等等，后来倾向深蓝，但我又一直纠结它是后驱，去年济南大雪，丢路上开不走的都是后驱，我就虽然早早去试驾了，也没下定。直到出了二代枭龙，一看4驱，再看其他的各方面的配置，周六下午去试驾，周天下午车就提回家了，因为没得选，只有它，性价比之王。不需要纠结就果断出手。

智能化

5

基本车上的各项功能都能语音控制，很方便，识别率很高，车道保持，自适应巡航，APP控制等等全都用了，很不错，都很好用。只是有一点没想明白，开自适应巡航时候的油耗比我自己控制开的话油耗要高，所以我基本没咋用自适应，我都自己开。最高配的智驾为啥没选其实也是因为我胆小，我自己控制方向盘和油门刹车我才放心，丢给它我其实还是不敢的，就是买了我也绝对不会用的，所以就没要上顶配了，直接次顶配就足够了。