25款梦想家鲲鹏版一万公里用车体验

岚图梦想家 2025款 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版购车经销商：岚图汽车深圳宝安全功能用户中心来自：汽车之家Android版

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岚图梦想家 2025款 PHEV 四驱尊贵鲲鹏版认证

2025-05-22 首次发表

9690km

行驶里程
5.8L

百公里油耗
21.0kWh

春秋电耗
210公里

春秋续航
160公里

冬季续航
31.50万

裸车购买价
2024-10

购买时间
深圳

购买地点

最满意

加速性能狂暴输出，动力碾压同级，零百5.9秒的加速性能实际开起来，深踩电门瞬间就能感受到强烈的推背感，驾驶起来特别轻盈自如，完全不像一台5米3的MPV。超车表现就是一瞬间完成不拖沓。

最不满意

高速噪音明显，车速超过80km/h后，风噪和胎噪比较明显，尤其是A柱区域，对车内静谧性影响较大。馈电状态下，发动机介入时的噪音也比较突兀，坐在第三排的孩子说耳朵嗡嗡的，只能把音乐音量调高来掩盖噪音。

空间

4

车内空间是这台车的最大亮点。第二排座椅支持前后，靠背，腿托调节，前两排座椅还都有通风，加热，按摩功能，第三排座椅可以放倒，后备箱空间灵活多变。第三排座椅还支持前后移动，在调到最后还能跷二郎腿，储物空间设计得很人性化，中控台下方有开放式储物格，门板上的储物槽也能放下矿泉水瓶雨伞等一些杂物。后备箱在满员状态下空间有限，如果带的行李较多，可能需要牺牲部分第三排腿部空间。

驾驶感受

5

作为一台MPV，岚图梦想家的驾驶感受超出了我的预期。底盘调校偏运动，高速过弯时车身侧倾控制得很好，甚至有点开轿车的感觉。不过因为我这个版本没有空气悬挂和魔毯，在处理连续颠簸路面时，余震比较明显，坐在后排的乘客会有轻微晕车感。

续航

5

CLTC纯电续航235公里，综合续航1411公里，这个数据在插混MPV中属于第一梯队。日常市区通勤，我基本用纯电模式，每天往返40公里，三天充一次电完全够用。周末带家人去周边游玩，混动模式下油耗在5L/100km左右，加满油能跑1000公里以上，完全没有续航焦虑。

外观

5

全新岚图梦想家采用鲲鹏展翅的设计语言，解锁车辆时缓缓展开的贯穿灯带加上密集的镀铬装饰条。看起来霸气十足。车身侧面线条流畅，20寸的云霄振翅多辐轮毂提升了豪华感。车尾灯点亮后辨识度很高。车身尺寸太大也带来了一些不便。在狭窄路段掉头或停车时，必须依赖360度全景影像，特别是在老城区的小巷里会车会比较麻烦。

内饰

5

内饰设计过于简约，配色和材质选择比较保守，缺乏年轻感和豪华感，与外观的设计风格有些脱节。10.25英寸液晶仪表+29英寸AR-HUD增强现实抬头显示，让驾驶员能清晰获取车辆信息。15.4英寸中控屏和同尺寸副驾娱乐屏，非常理想化。虽然中控台和座椅采用了软质材料，但车内部分细节处的塑料感还是比较明显，整体给我的感觉过于简约，甚至对比同价位的腾势D9的内饰，可以说的上简陋了。不像这个级别的该有的样子。

性价比

5

本来我觉得尊贵鲲鹏版35.99万的指导价这款配置是最具有性价比的，结果出了尊贵乾崑版后，突然就觉得不香了，不过对比腾势D9四驱尊贵型，岚图梦想家在价格上便宜了4万，配置却更丰富，而且梦想家在底盘调教和用料上更胜一筹。

智能化

4

岚图梦想家搭载了鲲鹏智驾系统，包含自适应巡航、车道保持、自动变道辅助等功能。在高速上开启自适应巡航后，车辆能自动跟车、调整车速，减轻了驾驶疲劳。长途自驾，开启车道保持辅助后，车辆能稳稳地保持在车道中央，遇到弯道也能自动减速，非常省心。但自研的鲲鹏智驾系统在复杂路况下的表现就不尽人意了。比如在匝道行驶时，系统偶尔会识别错误，需要人工接管。自动泊车功能对车位线的识别不够精准，遇到线窄或不规则的侧方车位，经常停不进去。车机系统的应用生态也不够丰富，自带的软件较少，第三方应用安装有限，娱乐功能略显单一。