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新车第六天发动机喷油控制模块损坏
途昂 2025款 途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版
2025-05-22 首次发表
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1100km行驶里程
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9.2L百公里油耗
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25.99万裸车购买价
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2025-04购买时间
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平凉购买地点
最满意
外观大气，空间宽敞，动力足够，乘坐舒适，操控自如！
最不满意
新车就出了大故障，质量让人担心！宁夏固原车主4月27日在甘肃省平凉德众上汽大众4S店贷款20万购得新车，5月3日把我们一家人撂到了成都双流区的地下车库，上不了车库的坡，没动力了，打救援电话后到双流区大众4S店维修，发动机喷油控制模块损坏，5月21日才托运到平凉德众大众4S店，当天接到电话，第二天（22日）去平凉上汽大众4S店交涉。新车第六天变成了维修车，退也退不掉，换也换不了，要求给一些让人能够安慰受伤心灵的车损或折旧补偿，也得不到，电话打到上汽大众总部，前后打了5次，最后石沉大海，总部电话也不接了。原本意气风发喜提新车，郁闷之至！糟糕之至！
空间
5
空间非常宽敞，储物空间够用。后座椅放倒后纯平，秒变大床，睡两个人一点都不显拥挤，坐到床上能够直起腰抬起头，周末露营或作为床车旅行很方便。
驾驶感受
5
车辆整体性、厚重性比较突出，一个字“稳”！一辆大车，驾驶起来丝毫没有笨重感，相反很轻盈，操控很容易上手，方向很轻、指向精准。重点是非常安静，如果路面好的话，120以下基本没噪音，这点比较喜欢
油耗
5
新车走了80公里左右县道，市区50公里左右，高速时速100左右约1000公里，共计1100多公里，总体油耗7.5，估计正常开油耗10个左右
外观
5
在车群里一眼就能够看到，的确是一辆大车，车身修长，外观大气，气质稳重。前脸大众车标和贯穿式日间行车灯组合我比较喜欢，后尾以及尾灯我觉得比老款好看！
内饰
4
四驱纵横板与顶配车型的内饰有一定差距，但是价格有差距，所以也能够接受，中规中矩吧，新车味道有但不算刺鼻，还是能够接受。
性价比
4
如果不要再出什么状况的话，还是比较喜欢这台车的，性价比还是很高的，但是新车就出故障，把我们一家人撂到了外地，幸好是地下车库，如果是高速的话后果不堪设想！
配置
5
配置很丰富，更像一辆电车！副驾娱乐屏感觉多此一举，隐藏式门把手希望冬天不要出啥状况。座椅加热、通风、按摩和方向盘加热等这些，对于地处北方、50多岁的我来说很实用。导航感觉没有手机百度地图精准，中控大屏清晰度欠佳，360度全景影像不够清晰，音响一般。主动刹车预警对安全更有保障，自适应巡航没用过也不想用，其他的智驾配置对于我来说没多大用处
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