捷途山海T2山野版，我的满意座驾

捷途旅行者C-DM 2024款 C-DM 208KM 山野版购车经销商：捷途山海甘肃捷昇新能源来自：汽车之家Android版

龙现山海

捷途旅行者C-DM 2024款 C-DM 208KM 山野版认证

2025-05-25 首次发表

20465km

行驶里程
5.2L

百公里油耗
13.0kWh

春秋电耗
208公里

春秋续航
140公里

冬季续航
19.50万

裸车购买价
2024-06

购买时间
兰州

购买地点

最满意

硬派方盒子的外观，加四叶草式阵式日行灯，非常帅气。侧面是悬浮式车顶和黑色轮毂，看起来很时尚。车尾是外挂式备胎和垂直的尾灯设计，跑在路上回头率很高。前排和后排空间都十分充裕，后备箱空间也不错，出去自驾游，可以把行李箱、露营的帐篷、折叠桌椅等装备随便塞。后排座椅完全放倒后，是一张很平整的床。驾驶体验很不错，方向盘转向精准，底盘调校扎实，过减速带和坑洼路面时滤震干脆。1.5T插混+双电机动力很足，运动模式下推背感强烈。

最不满意

当然，这辆车也不是十全十美的。车机系统虽然硬件不错（骁龙8155芯片），但软件优化不够，偶尔会出现卡顿，特别是刚启动车辆的时候，反应会有点慢。还有就是车机流量每月送6G有点少，要是能多送点流量就好了。无线充电面板发热明显，手机快充时温度偏高，有点让人担心。还有一点小遗憾，就是副驾驶位置的USB接口位置不太合理，充电不太顺手。另外，电池包突出比较明显，有时候走非铺装路，总是害怕刮到电池包。希望后续改款能优化。

空间

5

除了宽敞的乘坐空间，车内储物设计也很贴心。中控台下方隐藏式储物格能放下女士手提包，门板储物槽轻松容纳1.5L水壶，中央扶手箱深度惊人，能装下折叠雨伞和零食。后排地板近乎全平，中间乘客也能舒适乘坐，全家出游毫无压力。

驾驶感受

5

握着山海T2的方向盘，转向精准又轻盈，单手打方向都不费劲。经济模式下，动力输出非常平顺，纯电行驶时非常安静。标准模式最对我胃口，既能兼顾能耗，踩油门又有推背感，是我日常驾驶的主要模式。至于沙地、雪地这些特殊模式，除非遇上极端天气和路况，平时基本用的很少。

续航

5

得益于车辆优秀的能量回收系统，每一次刹车都如同给电池“加油”，在日常通勤中，到达单位时电量消耗远比我想象中少，晚上下班走同样路段，续航表现依旧稳定，大幅降低了我的通勤花费，再也不用像开燃油车时为油钱烦恼。而说到续航，其充电速度也挺快，每次充电看着屏幕上显示的电压、电流和功率等数据，都能感受到充电系统的高效稳定。有次着急出门电量不足，看到预计充满剩余时间仅41分钟，焦虑的心瞬间踏实，等待充电时还能在车内听听音乐、处理工作或简单休息。