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情書c96: 捷途旅行者:始于颜值,忠于实力
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捷途旅行者:始于颜值,忠于实力

捷途旅行者 2023款 2.0T 四驱穿越PRO 购车经销商: 捷途绵阳祥瑞达体验店 来自:汽车之家Android版

情書c96

捷途旅行者 2023款 2.0T 四驱穿越PRO

2025-05-31 首次发表
  • 11000km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 16.99万
    裸车购买价
  • 2024-02
    购买时间
  • 绵阳
    购买地点

最满意

入手捷途旅行者已经有一段时间了,这段时间的相处,让我对它有了深入了解,今天就来和大家分享一下我的用车心得。 一、颜值即正义,回头率爆表 第一次在4S店看到捷途旅行者,就被它独特的外观吸引了。方正硬朗的车身线条,充满力量感,直瀑贯穿式尾灯搭配大尺寸轮毂,越野范十足。庞大的车身走在路上气场全开。我选的是雪山银配色,开出去辨识度超高,回头率爆表,每次停车都有人来询问这是什么车。 二、空间大又灵活,全家出行无压力 空间是我对它满意的一大原因。车内宽敞,我身高178cm,坐进驾驶位,头部和腿部空间都很充裕,调整好座椅后,后排家人也能轻松伸展。 后备箱空间也很能装,日常购物、长途旅行的行李都能轻松容纳。要是把第二排座椅放倒,直接秒变“大床房”,搬家拉货、户外露营休息都没问题。而且车内还有28处储物空间,小物件都能找到合适的地方放置,非常贴心。 三、动力强还稳,越野、日常两不误 我买的是2.0TD XWD四驱版本,搭配7式双离合变速箱,动力表现相当出色。最大马力254匹 ,最大功率187千瓦,最大扭矩390牛米,日常市区驾驶,动力随叫随到,起步轻快,超车轻松。 前段时间自驾去山区,山路崎岖还有很多陡坡,切换到越野模式,它动力强劲,爬坡不费力,四驱系统和智能限滑差速锁配合默契,抓地力强,通过一些坑洼、泥泞路段也很轻松,给我满满的安全感。在高速上,它的稳定性也很好,120km/h的速度行驶,车身不飘,操控感十足。 四、舒适配置拉满,旅途惬意又享受 内饰设计很有质感,T型平直布局搭配悬浮式中控大屏和10.25英寸内嵌式液晶仪表盘,科技感满满。仿麂皮材质座椅柔软舒适,填充饱满,支撑性好,久坐也不累。而且还有头等舱副驾,坐感超棒。 配置方面,它也相当丰富。有自动驻车、自动大灯、自动雨刷,使用起来很方便;还搭载了L2.5级智能辅助驾驶、540度全景影像、DMS疲劳驾驶监测等,提升了驾驶的安全性。像360全景影像,倒车、停车时能清晰看到周围情况,避免刮蹭;自动驻车功能等红灯时不用一直踩刹车,解放双脚,非常实用。 图书馆级静谧座舱名不虚传,关上车窗,外界噪音被有效隔绝,高速行驶时,风噪和胎噪控制得也不错,不影响车内交谈。再加上音乐厅级环绕座舱,打开音响,仿佛置身于小型音乐厅,旅途更加惬意。 五、油耗能接受,养车成本不高 很多人关心油耗,目前我的车综合油耗在10L左右。市区堵车时,油耗大概11 - 12L;高速上比较省油,能控制在9L左右 。毕竟车子体型大、动力强,这个油耗我觉得可以接受。而且它加92号汽油就行,燃油成本不算高。 保养方面,首保是免费的,询问过4S店,后续小保养费用大概500 - 600元 ,大保养根据实际更换配件有所不同,但整体保养成本在同级别车型中比较亲民。 六、车机有小毛病,希望后续能优化 车机系统虽然功能丰富,但偶尔会出现卡顿的情况,特别是刚启动时,反应有点慢,操作不太流畅。还有播放U盘歌曲时,没有记忆功能,每次开关车门车机就会默认回到第一个文件夹的第一首歌曲 ,不太方便。希望厂家后续能通过系统升级优化这些问题。 总体来说,捷途旅行者优点远远大于缺点,它满足了我对一辆SUV的所有幻想,既能带我在城市中穿梭,又能陪我去户外撒野。如果你也在考虑一款硬派、实用的SUV,不妨去4S店试驾一下捷途旅行者,相信你也会被它圈粉

最不满意

尽管捷途旅行者凭借硬派外观、出色通过性收获众多好评,但结合车主反馈与实际体验,仍存在几处容易引发困扰的不足之处: 1. 车机系统稳定性欠佳:车机启动速度较慢,尤其在冷启动后,需要等待较长时间才能流畅操作,部分车主反映甚至出现黑屏死机的情况。系统内置的语音助手识别准确率不高,在嘈杂环境下,对模糊指令的响应经常出现偏差。导航软件偶尔出现定位延迟或路线规划不合理的问题,影响出行效率。 ​ 2. 内饰细节与质感不足:内饰部分区域使用的硬质塑料较多,给人廉价感,与外观的硬朗大气形成反差。一些车主反馈车门内饰板、中控台等部位,在经过颠簸路面时容易产生异响,影响驾乘体验。座椅的皮质材料耐磨性一般,长时间使用后容易出现划痕和磨损。 ​ 3. 储物空间设计欠妥:虽然整体空间宽敞,但车内一些储物格的设计不够人性化。例如,中央扶手箱的开口较小,拿取较大物品时不太方便;前排杯架位置不合理,放置较大水杯后会影响旁边按键的操作。后备箱的门槛较高,搬运较重物品时比较费力,且“小书包”备胎设计占用了一定的后备箱空间,影响储物容积。 ​ 4. 油耗表现偏高:受车身较重、风阻较大等因素影响,捷途旅行者的油耗相比同级别城市SUV偏高,尤其是在城市拥堵路况下,部分车主实测油耗超过12L/100km,这在油价日益上涨的背景下,增加了日常使用成本。 ​ 5. 悬挂调校舒适性不足:为了兼顾一定的越野性能,车辆悬挂调校偏硬,在通过减速带或坑洼路面时,颠簸感较为明显,后排乘客的舒适性受到较大影响。在高速过弯时,车身侧倾相对较大,对驾乘人员的支撑不够到位。 ​ 6. 售后与服务体验待提升:部分地区的4S店售后服务水平参差不齐,维修保养的效率较低,等待时间较长。配件供应有时不够及时,导致车辆出现故障后不能快速修复。车主反馈的一些问题,售后人员的处理态度和解决能力也有待加强。

空间
5

- 宽敞的车身尺寸:捷途旅行者普通版车型车身长宽高为4785mm、2006mm、1880mm,轴距为2800mm;2025款加长版车身长宽高达到5034mm、2006mm、1880mm。 ​ - 灵活的座椅布局:2025款捷途旅行者加长版采用2+3+2的七座布局,第二排座椅支持前后调节和靠背调节,第三排座椅对于成年人来说短途乘坐也较为舒适。 ​

驾驶感受
5

油耗
4

外观
5

前脸设计:大尺寸进气格栅搭配硬朗的黑色中网,中间镶嵌白色“JETOUR”标识,可自发光,品牌辨识度极高。两侧方正大灯与格栅完美融合,内部为LED灯源,下方是越野风格凸出式前保。前保散热格栅两侧竖向排布九宫格LED灯,可辅助越野照明,还能与可独立点亮的logo搭配展现灯光秀。 ​ - 车身侧面:线条流畅,轮眉明显外凸,棱角分明的车窗边框尽显硬派气场。悬浮式车顶搭配银色行李架,既科幻前卫又能降低视觉重心。外后视镜为多边形,集成转向灯带,底部有水深探测雷达和侧摄像头。配备五辐硬派防脱圈样式的轮毂,有18英寸、19英寸可选,部分车型还可选装至20英寸。 ​ - 车尾造型:设计简洁硬朗,宽体设计搭配细长高位刹车灯。两侧竖形尾灯内部经过熏黑处理,集成四块LED车灯,与前大灯造型呼应,辨识度极高。后杠同样硬朗,底部是双拖车钩设计,还可选装外漏式备胎和后牵引装置。尾门为左侧开启的电吸尾门,有感应门把手,银黑色方形书包中央是后视摄像头,尾门右侧是外漏式铰链风格装饰。 ​ - 车身颜色:提供探索之旅和生活之歌两种色系共七种颜色可选,包括公路灰、雪山银、烟雨青、极夜黑、沙漠黄、青柠绿和丹霞橙,2025款还新增了冰川白、青山翠两种颜色,满足不同用户的个性化需求。

内饰
5

- T型平直布局:线条棱角分明,整体简约有力,让车内空间显得规整大气,中控台左右对称

性价比
5

配置
5

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