最满意

小鹏M03的外观设计真的非常吸引人，时尚且独特，具有很高的辨识度。前脸的“T形”大灯组、主动闭合式前格栅以及溜背式的车尾造型，都为车辆增添了不少运动感和未来感。每次停车后，都会有路人过来询问车辆的信息，这让我感到很自豪。虽然小鹏M03是一款紧凑型车，但空间实用性却非常高。后备箱空间非常大，掀背式的设计使得开口大，拿取物品方便。无论是日常购物还是搬运一些较大的物品，都能轻松应对。内饰方面，小鹏M03的设计非常简约且干净。座椅采用仿皮材质，触感柔软，包裹性较好，能为用户提供舒适的乘坐体验。不过，前排座椅的坐垫长度较短，对于大腿的支撑不够，长时间驾驶会感到疲劳。但车内氛围营造得非常出色，全车装配的音响系统音质出色，再加上氛围灯的点缀，让车内的娱乐氛围得到了极大的提升。小鹏M03的智能配置非常丰富，这也是我选择它的一个重要原因。车机系统强大，操作流畅，响应迅速。无论是在日常城市道路驾驶中切换各种功能界面，还是在高速行驶时快速设置导航、调整驾驶辅助功能，车机都能快速响应，不会出现卡顿或延迟的情况。智能驾驶辅助功能也非常实用。LCC（车道居中辅助）、ACC（自适应巡航）等功能在高速行驶时能大大减轻驾驶负担，让驾驶变得更加轻松。我非常喜欢它的自动泊车功能，不管是侧位停车还是倒车入库，都非常智能，自己调整后车距离、自动前行移动，非常好用。小鹏MONA M03搭载了140kW和160kW两种电机，分别匹配51.8kWh和62.2kWh的磷酸铁锂电池。高配车型的最大功率为160kW，最大扭矩为250N·m，官方给到的百公里加速时间为7.4秒，极速可达155km/h。车企资料显示，在CLTC工况下，MONA M03的续航里程分别为515km（低配版）和620km（高配版）。实际驾驶中，即便在较为激进的驾驶风格下，续航达成率依然较高，动力输出响应平顺并不激进。在市区驾驶时，车辆起步干脆利落，动力输出线性易控制，后扭力梁悬挂的调校具有法系车的感觉，在快速过弯时，后轮的跟随循迹能力与独悬相比会有些许影响，但如果不激烈驾驶同样不会拖泥带水。而在弯道中，车辆的侧向悬架支撑力是足够的，车身侧倾幅度较小。舒适性依然表现良好，舒适与操控也得到了很好的平衡。小鹏M03的续航能力也让我非常满意。在日常通勤中，续航完全够用，开空调21度，两到三周一充。偶尔周末跑高速，服务也很方便。高速上120码行驶，车身稳定，超车轻松。整体来说15万之内的价格区间性价比非常高

最不满意

需要改进的地方: 1.侧方位停车的时候的自动泊车逻辑，速度需要更慢一点，多留一些裕度。 2.希望增加远程控制车外循环功能。夏天的时候，车通过暴晒有很多气味，可能会有甲醛超标。如果可以提前打开车外循环可以很好的解决问题。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5