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君威 2024款 改款 25T 超享版
2025-06-04 首次发表
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3500km行驶里程
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9.6L百公里油耗
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10.00万裸车购买价
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2025-04购买时间
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株洲购买地点
最满意
配置挺齐全的 家用完全没问题 自驾出行的时候 满载也有推背感 座椅坐着超舒服 这车开起来就是稳 过弯 超车都很有信心 起步提速也挺快的
最不满意
君威配备的 9AT 变速箱在整体性能上有一定优势 但在低速行驶工况下 其顿挫问题较为突出 当车速处于 30 迈到 40 迈左右时 变速箱在换挡过程中会产生明显的冲击感
空间
5
只能说够用啦 扶手箱的内部空间虽然有一定深度,但形状不够规整 导致一些较大的物品难以平整放置 降低了储物空间的利用率
驾驶感受
4
舒适性可是衡量一辆车好坏的重要标准 君威在这方面 有几个小细节让内行人不太满意 首先是噪音控制 高速行驶的时候 风噪 胎噪还有发动机的噪音 都一股脑地往车里钻 就算把音乐声音调大 都很难完全掩盖 但是车座椅的软硬度还是整个的包裹性 都是挺出色的 里面的填充物足坐感就很棒 而且车子座椅的高端功能也提升了乘坐的舒适体验
油耗
3
实际油耗会受到诸如驾驶环境 个人驾驶习惯等多种变量的影响 例如 在拥堵的城市街道上行驶 油耗可能会上升 而在畅通的道路上 油耗则可能相对较低 如果主要在城市道路行驶 频繁启停的工况下 油耗甚至可能会攀升至 10 - 11L 百公里 在城市拥堵路况较为严重的情况下 每百公里油耗达到 12 - 13L 也并不罕见
外观
5
我之所以选择了这辆车 其一是因为车子外型看上去还是挺有档次的 比较低调奢华的那种 就很符合我想要一款相对低调有质感的要求 一辆车的外形好看与否还是相当重要的 毕竟也算是在外面的一个身份的象征 所以颜值高是我选择它的其中一个
内饰
3
车内的储物空间设计也存在一些不足之处 虽然车内设置了多个储物格 如车门储物槽 中控台杯架和扶手箱等 但部分储物格的实用性欠佳
性价比
5
10万的价格 20万的体验 性价比很棒 车子性价比我感觉是挺不错的 由外及内的表现都十足的亮眼 车子价格在合资车里面还不算高 而且性能是真的优秀
配置
5
内饰设计风格相对传统 缺乏现代车型所追求的时尚感和科技感 中控台上的 8 英寸中控屏在如今众多车型配备大尺寸中控屏的潮流下 显得尺寸较小
购车1个月内评价 | 2025-06-06
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触摸屏/显示屏/仪表
- 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表
- 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-容易变脏
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中控台
- 内饰-中控台
- 内饰-中控台-设计不合理/不易操作
- 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
- 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
- 内饰-挡把
- 内饰-挡把-设计不合理/不易操作
- 内饰-内饰有异味
- 内饰-内饰有异味
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动力系统
- 动力系统-发动机不稳定或反应迟钝
- 动力系统-发动机不稳定/反应迟钝-频繁启动或停车时
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)
- 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-低速稳定行驶时(低于40公里/小时)
- 动力系统-发动机自动启停问题
- 动力系统-发动机自动启停问题-操控装置不易理解/使用
- 动力系统-发动机抖动
- 动力系统-发动机抖动-空调开启后
- 动力系统-发动机不易/无法启动
- 动力系统-发动机不易/无法启动-冷启动时
购车3个月后追加口碑 | 2025-07-05
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5600km行驶里程
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10.8L百公里油耗
内饰设计缺乏动感 虽然君威的内饰设计偏向商务风格 燃油消耗较大 在特定环境条件下 君威的综合油耗较高 其动力表现也很一般 高油耗增加了费用成本 转向系统响应不够迅速 虽然转向手感灵敏 但在快速大幅度转向时 前轴的响应与驾驶意图之间存在一定差距 悬挂系统偏硬 在低速或蠕行状态下 车身轻微晃动 过减速带时需降低速度以避免明显跳动 座椅的舒适度还有待提升 刹车踏板的高度也稍显不足 但总体而言 这款君威已经足够满足日常驾驶的需求 舒适度方面 虽然受到运动元素的影响,但整体而言还是可接受的 最后 我想说的是 买车是一件很个人的事情,最好的方法还是亲自去试驾一下 感受一下哪款车更符合你的驾驶习惯和需求 毕竟 适合自己的才是最好的 希望我的分享能帮到你 祝你早日买到心仪的爱车!
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