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第一台新能源车选择第二代元PLUS，务实也有趣
元PLUS 2025款 智驾版 510KM 卓越型
2025-06-06 首次发表
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1600km行驶里程
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14.5kWh夏季电耗
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420公里夏季续航
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14.50万裸车购买价
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2025-05购买时间
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南阳购买地点
最满意
趁着最近天气还没有正式热起来，我基本上是能逛则逛，很少宅在家里，毕竟以前没车的时候大多都是宅在家里，自己有车还是更方便一些，况且开这辆车出门的话也完全不用担心会产生太大的养车花费，所以第二代元PLUS让我觉得最满意的地方还是它这更低的能耗了，目前的表显电耗是14.5kwh/100km，照这么算下来的话，满电的续航达成率还是相当可以的，另外就是这款车带来的驾驶体验也很好，主要也是因为有L2级别的辅助驾驶功能，所以车子开起来相对也更省心一些。
最不满意
目前对于这台车子也没有特别不满意的地方，整个车子的综合实力还是相当不错的。
空间
5
第二代元PLUS的车内空间还是蛮宽敞的，相比之下，前排空间更充裕一些，而且座椅带来的包裹感和支撑性也特别棒，再者就是后排座椅还可以完全放平来增强后备箱的储物能力。
驾驶感受
5
这台纯电动车带来的驾驶感受比我想象中的要好太多了，主要就是后半段的动力表现确实不错，跑在高速上完全不存在动力不足的情况，还有就是前后独立悬架的支撑性也挺好的，车子开起来特别稳当。
续航
5
每次充完电都说关注一下续航来着，但每次都忘了记前面一个数字，不过可以肯定的是它的电耗还是挺低的，目前的表显电耗是14.6kwh/km。
外观
5
第二代元PLUS的外观看起来还是很有气场的，体格大，腰线硬朗，轮毂也非常帅气，还有车后的贯穿式尾灯也更增强了外观的时尚感。
内饰
5
看了那么多车子第二代元PLUS的内饰应该是最有特点的了，整个车内就像是缩小版的健身房，随处可见的健身器械真是太有感觉了，而且新车车内还没什么异味，这一点必须点赞。
性价比
5
现在优秀的国产新能源汽车还是挺多的，但我还是更愿意相信比亚迪的品质，再说第二代元PLUS也是老牌车型了，价格实惠，配置丰富，颜值又高，而且带来的体验感也真不错，所以我觉得它的性价比很高了。
智能化
4
虽然说这台车子的车机也是支持下载第三方APP的，但应用商店里所支持的APP数量不是很多，种类不是特别丰富，还有就是有时候NFC钥匙的识别也不是很灵敏。
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