S5刚提车没多久，来分享一下

极狐阿尔法S5 2025款 708MAX 200kW 购车经销商：极狐-杭州西溪

呵呵呵8487

极狐阿尔法S5 2025款 708MAX 200kW认证

2025-06-10 首次发表

1300km

行驶里程
16.4kWh

夏季电耗
600公里

夏季续航
15.60万

裸车购买价
2025-05

购买时间
杭州

购买地点

最满意

最满意的有两点，一点就是续航很扎实，708满续航的情况下，市区正常跑，基本上可以跑到个500公里左右；第二点满意的就是用车成本低，家里有停车位，自己平常家充，基本上算下来的话，一公里差不多是1毛钱左右，还是很省的。

最不满意

车机系统的语音助手不够智能，有时候不能准确识别我的指令，使用起来不太方便。

空间

5

车内空间还算比较大，我个子180，坐进去以后头部和腿部的空间都还有盈余，后排坐着腰部稍微挤了点，别的倒还好，后备箱的空间也比较大。

驾驶感受

5

新极狐S5是单电机版本，最大功率200千瓦，日常驾驶绰绰有余。不管是城市道路的起步，还是高速上的超车，它都能轻松应对，动力输出十分线性，没有那种突兀的顿挫感，开起来很顺滑，盘和悬挂的调校偏向舒适性，过减速带或者坑洼路面时，能明显感觉到震动被很好地过滤掉，车内的颠簸感很小。车内的隔音效果也不错，在高速行驶时，风噪和胎噪都控制得比较好，不会影响车内人员的交流。座椅的包裹性和支撑性很好，长时间驾驶也不会觉得腰酸背痛。

续航

5

官方CLTC续航708公里。我一般开车喜欢，把空调打开，在听首歌，正常市区开的话，实际续航能达到600公里左右，平时上下班通勤30多公里，加上偶尔去郊外自驾游，一个星期充一次电就够了。端午节的时候也跑了一下高速，续航会稍微打个折，也能跑个550公里上下，出行时心里很有底。

外观

5

流畅的线条和独特的前脸设计，无框车门和修长的车身，大溜背造型堪称一绝，不仅线条优雅，还将风阻系数降低至0.1925Cd，隐藏式车门把手与无边框车门，科技感与时尚感拉满，每次开门都仪式感十足。再配上大尺寸轮毂与亮眼的柠黄色卡钳，动感与活力并存，回头率超高。

内饰

5

内饰整体的风格偏简约，刚提车车内没异味，还算不错的。

性价比

4

出来工作两年多了，一直开老爸那辆迈腾上下班，实在是养不起这车，后来和家里商量，他们资助一点，剩下的我自己出，买辆电车在城市代步，预算在20万左右，想买辆颜值高，速度快的电车，后来朋友推荐我去试试极狐新S5，后来去试驾一圈觉得蛮不错的，下午就提车了，裸车16.48万，所有优惠加保险，落地下来16万多点。