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我和老伴开启了“秦L EV上的退休生活”
秦L 2025款 EV 545KM卓越型
2025-06-11 首次发表
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2500km行驶里程
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15.0kWh夏季电耗
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500公里夏季续航
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13.00万裸车购买价
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2025-05购买时间
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昆明购买地点
最满意
最让我满意的就是座椅采用柔软且支撑性强的材质，搭配腰部调节功能，连续驾驶5小时也不会腰酸背痛。底盘调校扎实，过减速带或坑洼路面时，震动过滤得恰到好处，老伴在后排休息也不会被颠醒。车内静音效果超出预期，高速行驶时正常交谈无需提高音量，配上全景天窗，旅途中随时能欣赏窗外风景，惬意十足。
最不满意
虽然容积大，但后备箱开口较高，搬运较重的行李时需要费力上抬，对老年人不太友好。有一次搬运行李箱，不小心磕到膝盖。
空间
5
车内乘坐空间堪称“宽敞”，我身高178cm，调整好驾驶位后，后排老伴还能轻松翘起二郎腿。中间地板近乎全平，后排坐三人也不显拥挤。后备箱纵深和宽度出色，能容纳两个28寸行李箱和多个收纳箱，折叠自行车横放也毫无压力，完全满足我们长途旅行的装载需求。
驾驶感受
4
方向盘转向精准且力度适中，即便老伴驾驶也不会觉得吃力，狭窄山路会车、停车场倒车都能轻松应对。动力输出线性平稳，纯电模式起步轻快，混动模式高速超车也底气十足。不过急加速时发动机噪音会传入车内，稍微影响静谧性；刹车踏板初段偏软，需要提前适应才能精准控制。
续航
5
纯电续航在城市综合路况下，可达500km左右，日常周边游足够，续航稳定性让人安心。高速行驶时，纯电续航会有所衰减，但经济性依然出色。
外观
5
搭配 LED 大灯，停在景区停车场十分吸睛。车身线条硬朗流畅，贯穿式尾灯点亮后辨识度极高，夜晚行车更安全。白色车漆耐脏且显质感，不过车漆较薄，树枝剐蹭容易留痕，日常停车需要格外小心。
内饰
4
内饰简约实用，中控台按键布局合理，操作逻辑清晰，上手无难度。12.8 英寸中控大屏显示清晰。座椅填充物厚实，对腰部和肩部支撑到位，但内饰塑料材质较多，质感稍显廉价。值得一提的是，车内无明显异味，这点对健康敏感的老年人十分友好。
性价比
5
对比同价位燃油车，后期保养费用低，且享受新能源政策优惠。我们粗略计算，一年下来光油费和保养就能省下近万元，这些钱又能规划一次新的旅行。
智能化
5
我一直挺担心“自动驾驶”这类新词，担心机器不可靠。但天神之眼C的高快领航用了几次后，我反而觉得“真香”，不用踩油门跑高速确实省力。全场景泊车更是解决了我的大难题，以前在超市停车场转圈半小时停不进去，现在跟着语音一步一步来，居然能自己停好了！
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