好开长续航首选SUV

昊铂HT 2024款 825特高压激光雷达版购车经销商：广汽昊铂零售体验中心丨广州天河来自：汽车之家Android版

广州车友4882589

昊铂HT 2024款 825特高压激光雷达版认证

2025-06-11 首次发表

8000km

行驶里程
15.0kWh

夏季电耗
700公里

夏季续航
500公里

冬季续航
21.00万

裸车购买价
2025-01

购买时间
广州

购买地点

最满意

作为土生土长的广州人，选电动车时我最头疼的就是“续航虚标”——毕竟广东的夏天能热到40℃，冬天偶尔湿冷到5℃，加上梅雨季的回南天、台风天的暴雨，电动车续航分分钟“打折”。但今年4月提了昊铂HT激光雷达版（CLTC 825公里续航），开了近1万公里，我算是彻底服了：这续航不是“实验室数据”，是在广东的“湿热+暴晒+暴雨”里磨出来的“真本事”。夏季通勤：开空调+暴雨天，续航依然“抗打” 广州的夏天有多夸张？从5月到10月，基本每天都是30℃+，上个月甚至连续15天超过35℃。我住天河区，公司在海珠区，单程25公里，早晚高峰堵车是常态，每天往返50公里，一周得充一次电。但开昊铂HT前，我开某品牌电动车，夏天开空调跑20公里能掉30%电量，总担心半路“趴窝”。昊铂HT的表现让我意外：开23℃自动空调+座椅通风（广州人怕闷，座椅通风比加热用得还多），早高峰堵在天河路，走走停停30公里，电量只掉了22%；下午下班绕路去珠江边接娃，又开了20公里，电量还剩55%。最绝的是上周四台风天，暴雨+大风，我从番禺回市区，全程雨刷高速摆动、大灯常亮、动能回收调“标准”（怕急刹打滑），35公里路程居然只掉了28%电量——比我朋友的燃油车还省油（他那油车暴雨天开空调，百公里油耗能飙到12L）。后来问了销售才知道，昊铂HT的智能热管理系统在广东这种湿热环境里简直是“神器”：电池包有主动液冷+保温层，夏天能把电池温度控制在25-35℃（最佳工作区间），避免高温下电池“自我放电”；同时，电机和电控系统也有独立散热模块，不会因为长时间高负荷运转（比如暴雨天频繁刹车再启动）导致能耗飙升。短途周边游：珠三角“1小时生活圈”，825公里覆盖90%玩法广东人爱周边游，周末去珠海长隆、惠州巽寮湾、清远黄腾峡，或者粤北的丹霞山、南雄银杏村，都是常事。以前开油车，总担心“去程油够，返程油不够”；开电动车的话，哪怕标500公里，去程开空调掉电快，返程可能就得找充电桩。但昊铂HT的825公里续航，直接让我把“周边游半径”扩大了一倍。惠州双月湾（单程180公里）上周末带娃去双月湾看海，早上7点从天河出发，开昊铂HT走广惠高速。全程开空调+播放儿歌，180公里只掉了22%电量（还剩78%）。公共桩：偶尔去深圳、东莞办事，公共快充的体验也超出预期。昊铂HT支持多协议充电（国标、特斯拉超充兼容），我在深圳南山的一个特来电桩，120kW快充从30%到80%只用了27分钟（官方数据30分钟），和宣传的差不多。最贴心的是车机屏幕会实时显示充电桩的“预约人数”和“预计等待时间”。