最满意

对昊铂HT最满意就是车内空间，作为中大型SUV，它的长宽高分别为4935/1920/1700mm，轴距达2935mm ，空间十分宽敞。前排驾驶位调整到舒适坐姿后，后排乘客腿部和头部空间都很充裕，现在的新能源由于底盘电池问题，很少又能有遮阳帘又有纵深空间，前排座椅躺平后，可以当作轻度床车使用。 续航给力：当初选车时有续航焦虑，想买增程或者插混车，后来体验了之后一步到位上纯电车。我买的825激光雷达版本CLTC续航里程完全能满足日常通勤，跑长途的话，实际续航达成率也也比较可观，再加上3C超充速度快，提前做好路线规划，基本没有续航焦虑。

最不满意

要说最不满意，车机系统有点小卡顿，车机系统偶尔会出现反应迟缓、操作不流畅的情况，尤其在同时运行多个功能时，会有点影响使用体验，希望后期昊铂出一个芯片众筹计划。

空间

5

车内空间十分宽敞，无论是乘坐空间还是储物空间都表现出色。除了宽敞的前后排，还有55升的独立前备箱 ，打球的球鞋球衣，榴莲等有异味的物品都可以放前备箱，后备箱常规容积670升 ，能装下5人行李还能有多余空间，后排座椅放倒后可形成1802升的全平空间，搬运大件物品也没问题。

☆ 空间设计亮点

前排副驾驶打开座椅腿托，靠背向后可以达到零重力状态，舒适感满满，躺下就想睡；

第二排空间

后排左侧可打开小桌板，小孩在后面玩耍，可以托着手臂，轻轻松松出游。 后排右边座椅可以打开脚托，座椅向后仰143度，女王座椅提供满满情绪价值。

驾驶感受

5

起步/加速动力

后驱6.2秒百公里加速，推背感杠杠的，加速迅猛，前双叉臂后五连杆的感受比以前的油车强多了，以前是豪车才有的配置，现在上这个配置等于在开豪华车了。 日常我喜欢用单踏板模式，体验人车合一的感觉，放开电门踏板时，自动拖拽刹车，但是开车还是要以安全为主。

续航

5

日常使用一周一充足够了，即使跑长途，续航也能满足省内出行需求。搭配3C快充，在高速服务区短暂休息就能补充大量电量，大大缓解了里程焦虑。

外观

5

溜背的造型，低趴宽体的造型搭配流畅的线条，极具运动感。光剑式LED大灯组，科技感满满，夜晚照明效果也很棒，是流畅圆润美学的结合体。

内饰

5

我选择的是橙内饰，内饰采用大量高档材料，比如顶级豪车使用的纳帕真皮座椅、Alcantara材质顶棚和胡桃木饰板 ，触感好，看上去也很有质感。座椅符合人体工程学，前排有加热通风按摩，后排加热，长时间乘坐也不会累。中控台设计简洁大方。

空调效果

空调制冷效果杠杠滴，出发口很有辨识度。

性价比

5

昊铂ht性价比无敌，价格一样的没它配置高，暂时开起来没有什么大问题，首保免费，后续没两万公里保养一次，保养和日常使用比起油车省得多了，配合家充，一个月也就几十块。

智能化

4

智能驾驶辅助实用：广汽结合魔门塔的智驾，7月更新ota后我愿称之为第二梯队，仅仅比华为差一点点

高速领航辅助

激光雷达在高速上智驾多一层安全冗余，激光150米以上也能描绘出模型在仪表盘，提前接收前方状况。

自动泊车

中大型SUV本来自己泊车是很难停得好，在狭窄的城市停车位智能自动泊车比自己停还要准确，一步到位。