最满意

红旗HS5最让我满意的是：从买车到现在，已经4年半了，跑了5万公里，大部分都是跑的长途，自驾游为主，除了正常的保养，就没出过任何问题，让我自驾游时很顺利，这就是国车红旗的品质，扛扛的。

最不满意

最不满意的是后备箱空间有点小了，还有车机系统上手机互联功能，就没联上过，导航地图也是老版本，买的是智联旗享车，现在是不给升级了，希望红旗能给老车主一个惊喜。

空间

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红旗HS5空间表现极为优秀。前排，后排的空间都极为宽敞。前排座椅调节范围广，座椅的包裹性和支撑性很好，舒适度极高。在前排调正常坐姿后，后排的腿部空间相当宽裕，特别是后排靠背可以小幅度调整角度，可以让后排有更舒服的坐姿。车内储物空间也非常充足，伸手可及的地方都设有储物空间，无论是家庭出行还是长途旅行，都可以满足需求。

驾驶感受

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在我的整个用车过程中，各种路况都跑过，2.0T发动机的动力没有问题，经济驱动模式要肉一点，常用的舒适模式，起步轻快，中后段加速也能提供持续推背感。19款的6AT变速箱升降挡逻辑清晰，日常驾驶平顺性不错，还是25款的8AT变速箱香啊，在节油和平顺性上更胜一筹。底盘调校兼顾舒适性与支撑性，细碎颠簸过滤到位，过减速带或大坑洼时韧性十足。方向盘指向精准，转向力度适中，单手操作轻松。

油耗

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19款红旗HS5的油耗，我在今年端午节3天自驾游时，做了实测，油耗表现相当好。 这3天的行程，从成都上绕城到大渡河金口河大峡谷，是各种路况都有，因是假期，遇到了一段50公里车流量特大的路线，往反跑了497公里，满箱油60升，最后剩28升油，仪表盘上显示续航里程383公里，对于1.8吨重的车，这样的油耗表现已经很好了。

外观

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红旗HS5的外观是我喜欢的，当时就是它的外观设计吸引了我，车头的红旗标志和宽大的进气格栅，显得很有气势，我一直觉得现在改款的红旗HS5前面没19款的有气势，这是个人观点。测面的车身线条显得即运动又大气。整体外观在豪华SUV中非常出色，给人一种稳重大气，我个人是越看越喜欢。

内饰

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红旗HS5的内饰设计和用料，比同类车型在设计上显得更豪华气派，用料上也比同类车型更环保安全。中控台采用软性材质，搭配银色金属拉丝饰条，高级感十足。车内配备12.3英寸的全液晶仪表盘与中控屏，采用连屏设计，科技感满满，也使车内显得更豪华。三辐式真皮方向盘，部分区域打孔处理，握感舒适，还支持4向手动调节。座椅采用翻毛皮与皮的材质，还有打孔设计，不仅显高档，舒适性也更好。车内还有多色氛围灯、全景天窗等配置，整体营造出舒适又豪华的驾乘环境 。

性价比

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从当时车糸价格的对比中，红旗的性价比是很高的。从品牌，红旗HS5的设计，用料，配置，品质等各方面，都更胜一筹。特别是底盘前后悬挂，用的铝合金材料。

购车优惠

裸车价是20.38万，落地价是22万多优惠了1万。免费送了全车模，电动踏板。

保养项目

1年或10万公里保养1次，红旗提供了4年或10万公里免费保养，我没自费保养过

售后服务

常去的是成都新元素红旗体验中心，每次保养都很顺利，遇到车辆小问题都得到及时解决。

品牌评价

2020年10月购车时，在国产车和合资车之间犹豫了很久，看了很多车系，在20万区间考虑，合资车性价比不高，豪华感不足。国产车可选的车不多，最后看到一汽生产的红旗上市了，去4S店看实车后，一下吸引到我了，红旗这个品牌，是国人的向往和情怀。车的视角冲击力也强，就决定买买买。当时在路上回头率挺高的。

配置

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我当时买的是一款中配版红旗HS5，动力上，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW ，最大扭矩340N·m，匹配6挡手自一体变速箱，动力输出平稳。驱动方式为前置四驱，有几种驱动方式可选，其舒适驱动形式是常用的，可以应付各种复杂路况，通过性很好 。 主被动安全配置齐全，像ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等主动安全系统均有配备，还标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊等被动安全配置 ，并线辅助与主动刹车也能有效避免事故。360度全景影像更方便观察车辆周边状况。 舒适配置更丰富了，主驾加热，通风，腰托四向调节，副驾驶位座位也配有通风加热。PM2.5空气净化功能。