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入手HL一个月的驾驶感觉
昊铂HL 2025款 750 Max六座激光雷达版
2025-06-13 首次发表
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1000km行驶里程
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18.0kWh夏季电耗
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600公里夏季续航
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28.58万裸车购买价
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2025-05购买时间
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广州购买地点
最满意
最满意是二排的零重力座椅和吸顶屏，最重要的是我小孩的喜欢，座椅带通风按摩加热功能，作为司机的我虽然驾驶过程中享受不到，但是平时休闲娱乐的时候还是能在上面好好享受一番的。
最不满意
哨兵模式还没升级，这个要好好吐槽一下。另外，二排过道窄了点，我这胖子过去还是有点费劲。
空间
4
这个六座车，三排的空间还是稍显拥挤。但后备箱还是能放4个20寸行李箱的，也算过得去吧
驾驶感受
5
关于驾驶方面，全系标配空气悬架+CDC电磁减震器的魔毯底盘，有三种底盘性能的条件，能做到操控和舒适性的兼容，过减速带的时候柔和不颠，后面的人老喜欢了。 智驾功能也好用，特别是堵车的时候，直接下拨两下换挡开启智驾，解放了我的双手双脚。
续航
4
续航方面，平时上下班来回50公里（一半高速），周末带家人出去周边游玩，电量从95%跑到10%，能跑480公里，能保证我9-10天不充电。 6月7日那天特意关注了一下较低电量下的能耗情况： 载重：车上共三大一小四位乘员。 空调：全程设定在22度，三档风量。 舒适功能：大约有一半的行驶时间开启了座椅通风和按摩功能（提升乘坐舒适感）。 出发时：剩余电量24%，动态续航显示为159公里。 到家时：剩余电量14%，动态续航显示为94公里。 行驶数据： 表显动态续航里程减少了65公里（159公里 - 94公里 = 65公里），实际行驶里程为61.2公里。 低电量续航表现总结：从24%电量行驶至14%电量，昊铂HL的实际行驶里程（61.2公里）达到了表显动态续航减少里程（65公里）的约94%。 总的来说挺满意的，后续继续关注续航情况。
外观
5
个人感觉“陆地游艇”设计理念的外观还是挺耐看的，大气。265的胎宽在高速上开得老稳了，布灵布灵的21寸车轮还带着个悬浮车标，逼格拉满。
内饰
5
赤壁丹霞的内饰我特别喜欢，看上去，摸上去满满的高级感。软性的材质几乎是全部覆盖的，用料看着很有高级感。后面的小桌板很实用。同价位的车没有这车高级和豪华。
性价比
5
当时下了小订，转了大订，广汽老车主补贴2.4万，加上省补市补，同价位真是无敌的存在。每年2000度的免费充电也真香。 广汽集团不设上限支持广汽昊铂果然名不虚传，提车时蛋糕，鲜花，香槟，礼炮一样不少，还送了一堆礼物，仪式感满满，情绪价值拉满。
智能化
5
配置是真丰富，基本是人有我有，人无我也有，方向盘的电动调节，配合座椅的电动调节，总能给我找到一个舒服的驾驶姿势。
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