最满意

HL的驾乘体验 首先第一次驾驶昊铂HL，强劲的动力性能，搭载了250kw电机，动力响应迅捷，推背感强烈。昊铂HL开起来也非常安静，全车双层隔音玻璃，车内静谧性优异。空间表现不错，很多人觉得第三排太小，但是对比过理想L8和问界M8，HL的第三排空间算很不错了，重点是HL第二排有两个零重力座椅，父母坐在零重力座椅上，可以享受座椅按摩，前排和第二排座椅都带有通风，加热功能，运动风格座椅，包裹性佳，长途驾驶也不会感觉累，之前开雷凌跑长途脖子就会酸。 HL还搭载了大尺寸AR-HUD抬头显示，对驾驶员起到很大帮助，不用老是看仪表盘，提升驾驶安全性。 昊铂HL还有后排娱乐屏，小孩子一上车就马上喊“你好，昊铂”打开电视，我要看小猪佩奇，以前坐车都是吵吵闹闹的，现在有了电视，就可以安安静静的看电视了。 HL智驾及续航表现 昊铂HL全系标配1颗第二代可变焦激光雷达（探测距离300米）、11颗摄像头、3颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，配合高通8295P芯片的车机系统，实现毫秒级环境建模与决策响应。搭载NVIDIA DRIVE AGX Orin芯片，具备254TOPS的算力，支持每秒254万亿次运算，为智能驾驶系统的高效运行提供强大计算支持。 双电源系统，保障系统稳定运行，提升可靠性。 有了这些硬件的支撑，现在出门都喜欢打开辅助驾驶，最远的一次是上周去增城摘完荔枝，回程时全程都是开启辅助驾驶，全程80公里，无接管。广汽为用户也赠送了一年300万的智驾保险，这应该还是第一个敢为自己的智能辅助驾驶提供保险的车企。 目前在使用智驾过程中也存在一些小问题，比如有一次识别ETC车道时，未识别到ETC车道，走了人工通道。再者是ETC车道上应该是误检测，行驶到一半时直接就停在那里，需要自己给点电门才会继续行驶。 在续航方面，做了一段小测试，从番禺出发，去天河昊铂东圃店，全程是27公里，出发前表显剩余709KM，到达目的地后表显679KM，续航掉了30KM，那27/30=0.9，续航达成率是9成，这么大台车，这样的续航力算表现不错了。 使用了1个月总结出来，开启智驾的电耗会比自己开还要低。 在补能方面，我都是使用私桩充电，还未体验超充速度，昊铂的购车权益有赠送一年免费2000度电，其中1600度限于广汽能源的超充站使用，有400度可以在蔚来，极氪的超充站使用。 总结：用车1个多月，驾驶体验很好，家里人的乘坐体验也很棒，拥有昊铂HL，家庭的幸福指数也提高了。

最不满意

非要找昊铂HL缺点那应该就是尾箱空间了，这个车要是可以做到尾箱下沉设计就完美了，可以放置更多的行李

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5