2018款丐版老锐界真实车评

锐界 2018款 EcoBoost 245 两驱精锐型 5座国VI 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

HeatoN1983

锐界 2018款 EcoBoost 245 两驱精锐型 5座国VI认证

2025-06-14 首次发表

57812km

行驶里程
13.2L

百公里油耗
18.18万

裸车购买价
2019-05

购买时间
大连

购买地点

最满意

这台车是老岳父的座驾，已经6年多了，上个月刚去检车线进行了第一次检车，检车过程毫不拖泥带水，顺利通过！说明福特的质量过得硬。 2018年年初，老岳父决定换车，他把目标精准定在了汉兰达和锐界这两台车上。而且有一个另类的想法，坚决不要天窗！那就好办了，这两款车不要天窗那就只能选择丐版，别无选择。先后试驾了锐界和汉兰达，当时丰田还是很牛的，定车不加价需要等半年，加2万元装饰一星期提车。而锐界就良心多了，裸车要优惠4w以上。这样算下来，汉兰达落地要比锐界贵5w左右。老岳父找了一堆选择锐界的理由，比如铝合金底盘、隔音好、安全性好、美系大沙发等等，其实还不是为了省那5w块钱。我为了讨他欢心，也迎合着。接下来就是询价阶段了，我问遍了沈阳和大连的福特4s店，最终大连比沈阳便宜2000块钱，我和老岳父一合计，刨除路费还能省1000，去大连提！我和老岳父坐上去往大连的高铁，到达预约好的4s店后，验车，交款，打临牌一气呵成，当天晚上赶回沈阳，一整天顺利完成提车。这台车如今已使用6年了，我开的比较少，也就开了5000公里左右。我尽量把我的真实感受表达出来。最满意:隔音。我感觉锐界也只有隔音能打过汉兰达。锐界原装的轮胎是米其林的，胎噪不大，高速120车内比较安静。虽说隔音不错，但跟BBA那种高级感还是没法比的。

最不满意

油耗。这台车主要在市内开，老岳父家住在市中心，平时主要是送孩子、买菜、市内溜达，6年来综合油耗在13.2，这还是悠着开，油门不怎么深踩。我开的话油耗经常在15升左右。

空间

5

够用。锐界是中型SUV，空间只能说够用，福特对空间的利用率不是很好，车内横向宽度比日系紧凑型SUV能大一些，但也不是很宽敞，第二排腿部空间一般，只能算是够用。

驾驶感受

5

起步动力一般，速度在30以后深踩油门才感受到动力源源不断，发动机低吼，换挡比较利索，不拖泥带水。由于是下支臂是铝合金材质，高速行驶四平八稳，120以后仍有快速提速的能力，245匹马力不白给。

油耗

3

较高:实测高速120左右，油耗9.2，市内磨地头子，油耗13.2，冬季短途高达15-16。

外观

5

霸气。6年前这车算比较大的了，4878的长度，1925的宽度，给人壮硕的感觉。

内饰

3

廉价。车内硬塑料比较多，特别是中控那个小小的屏幕，真的像是十几年前的产品。从大连往回开的时候，右侧B柱里面居然出现了小小的异响，由于声音不大，慢慢也就接受了。

性价比

4

很高。2018款精锐丐版指导价22.98，在我的不懈努力下，加之买的是轻库存车，车价直降4.8，裸车价格18.18，加上购置税保险上牌21.5落地了。

配置

3

很低。由于买的是精锐，也就是丐版，只有倒车雷达，没有倒车影像，也没有定速巡航，好在气囊比较多，安全性有一定保证。

购车6年3个月后追加口碑 | 2025-07-19

53500km

行驶里程
13.5L

百公里油耗

老岳父最近出门了，临行前特意嘱咐我每周要开两次他的福特锐界，因为车怕放不怕开。最近开锐界出行，对这车又有了一点新的感受: 一是动力确实挺猛。245匹的马力不是盖的，由于我喜欢绿灯路口冲第一，我开这车也不例外，绿灯亮起，我直接一脚油门3000转，发动机低吼的同时带来一些推背感，后排乘客感受更为显著，女儿直呼“哎呀我，哎呀我”。感受动力的同时，换来的是油耗的增加，由原来的表显13.0来到了13.5升。二是隔音确实挺好。锐界的机盖子隔音棉很厚，跟我的皇冠陆放对比，隔音确实要好于后者。而且发动机声音很好听，高转数时比较浑厚，不像丰田混动那样炸裂。三是内饰用料扎实。档杆已经6年多了，覆盖的牛皮件完好无损。四是18寸轮毂舒适性好。245 60 R18的轮胎舒适性确实要好于20寸的轮胎，在过减速带时尤为明显，高帮胎起到较好的缓冲作用。