新车好评

首先是霸气侧漏的外形，当然最让我惊喜的是全系标配的四驱系统，动力输出充沛又兼顾燃油经济性，还贴心提供了六座和七座两种座椅布局选择

新车槽点

觉得需要适应的是怀挡设计，虽然怀档设计很高端，像奔驰等豪华车都使用怀档设计，但是个人还是更倾向于常规的换挡方式

空间

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这次体验的星途揽月C-DM采用2+2+2六座布局，完美契合多口之家的用车需求。整车尺寸相当出众，2900mm的超长轴距配合5010mm的车身长度、1940mm的宽度和1800mm的高度，为每个座位都提供了出色的乘坐空间。第二排独立座椅拥有901mm的腿部伸展空间，舒适度堪比高端MPV；第三排793mm的腿部空间表现也优于同级竞品，即便是成年人长途乘坐也不会感到拥挤。

驾驶感受

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虽然外形看起来很笨重，但是动力很强劲，提速非常快，超车时想超就能超。过减速带时cdc的滤震效果很好，不会有抛跳感。

续航

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官方宣称的纯电180km，综合续航1300km，不管是长途旅行还是日常使用都足够了。

外观

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从正面观察，整体轮廓依然保持着硬朗风格，棱角分明的线条勾勒出强烈的力量感。超大进气格栅营造出震撼的视觉效果，即便作为插电混动版本也延续了燃油车型的设计精髓。相比标准版，揽月C-DM的车身长度由4970毫米延伸至5010毫米，轴距维持在2900毫米未作调整。车尾部分的变化最为显著，牌照区域下移后让后备箱门显得更加简洁大气，全新设计的尾灯组线条更为锐利，整体呈现出极具未来感的机械美学风格。

内饰

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坐进驾驶舱，整体布局延续了"低调升级"的设计理念。最引人注目的是由三块高清显示屏构成的中控系统，左右两侧配备12.3英寸触控屏，中央则是一块15.6英寸超大显示屏。这套智能车机搭载高通骁龙8155处理器，运行Lion 5.0智能操作系统，界面设计清爽直观，操作逻辑清晰明了。特别值得一提的是，该系统完美兼容Apple CarPlay和华为HiCar两大主流互联平台，充分满足不同用户群体的使用需求。整个座舱采用高级材质打造，呈现出精致的豪华质感。12.3英寸全数字仪表盘、15.6英寸中央触控屏和12.3英寸副驾驶娱乐屏共同构成了极具科技感的贯穿式大屏组合。

价格政策

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在价格政策方面，可以享受国家新能源补贴政策，整体购车成本还是不错的。

智能化

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