家用MPV值不值买？25款腾势D9真实体验

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型购车经销商：太原空港汽车城腾势中心来自：汽车之家Android版

吒饼41号

腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型认证

2025-06-19 首次发表

2744km

行驶里程
6.7L

百公里油耗
21.4kWh

夏季电耗
157公里

夏季续航
44.98万

裸车购买价
2025-05

购买时间
太原

购买地点

最满意

最让我开心的就是这车的空间和舒适性了，前段时间回家真的帮了大忙。空间安排得很聪明，换成七人满载模式，三排都坐满了人，确确实实一点儿不挤，后备箱还能放下小推车和一堆礼盒。关键是二排过道宽，上下车方便，还有隐藏的那些储物小格子，放手机或杂物正合适。座椅也挺贴心的有记忆功能，三排更有通风加热的模式，中排还能能调成小孩专用模式或零重力躺椅沙发，靠边停车之后小眯一会儿很舒服。能耗表现这块更惊喜，回老家高速全是坡和弯，我还开着空调，油耗才6个多点（实测6.3L/100km），比我想的省多了，不过最高时速也就100km/h，确实是速度越慢越省。电驱起步轻快有力，也不会顿挫，市区开起来贼顺滑，不像以前油车还需要考虑换档的事。总体来说，最满意的主要就是空间实用、座椅舒服、油耗低，这三点给我的感觉就是我想要的豪华家用MPV。

最不满意

虽然整体不错，但槽点也不少。车机系统让我抓狂，我是搞科技的，觉得它逻辑混乱，操作简单功能还行，但菜单乱跳，用起来就像个半成品。内饰的钢琴烤漆面板容易沾指纹，擦起来麻烦，不擦又有点膈应。第三排放倒不平整，想放大件行李得费劲折腾。这些问题不算大毛病，但日常用着别扭，希望厂家能升级解决。

空间

5

空间是这车的强项，上次回家跑长途实测下来，三排坐满7人都不拥挤，腿脚舒展不憋屈。车高拿捏得好，我外甥1米8的个子坐后排也不顶头。储物空间更是惊喜，后备箱轻松塞下礼盒和小推车，中排有小桌板放零食饮料，比放腿上强多了。中控台下的隐藏格子贼实用，日常杂物随便扔，开车的时候也不会东倒西歪来回滚动。空间方面我觉得冗余设计不错，再多东西都吃得下，MPV该有的仪式感得到了保证，而且空间方面绝对是首屈一指的，乘坐和储物两不误。

驾驶感受

5

驾驶这块，挺适合日常通勤的，当然我也不是说高速不行，电车起步实话说，就是快啊！响应灵敏无顿挫，市区里开轻松愉快，原地等红绿灯的时候真的不用担心油耗问题，也不用担心积碳问题，简直太省心了。高速上车身超大但稳得很，120km/h不飘，弯道也不晃，智能四驱湿滑路面抓地力强，腾势D9的这个操控给了我很强的安全感。底盘调校是亮点，云辇C的地盘系统分舒适和运动模式，我偏好运动挡，路感清晰点，智驾辅助高速省心，夜间开减轻疲劳，方向盘控制灵活，掉头一把过不费劲，没有开大车的感觉，这是我最惊喜的。

续航

5

续航表现中规中矩，天气冷的时候纯电应该是跑不远，标称200km，因为开空调的原因，目前夏天实测150-160km就差不多快见底了，高速跑下来油耗7个多点，下坡有动能回收加分。建议夏天优先用电，跑高速的时候直接用油，性价比最高。

外观

5

外观看着挺唬人的，整体大气不廉价。前脸最吸睛，大灯配镀铬条，豪华感拉满，像个小埃尔法，开出去有面子。侧面线条流畅，隐藏滑轨设计不突兀，深色车窗显稳重。尾部就一般了，贯穿尾灯还挺帅，但整体风格跟前脸不是很搭，感觉收尾草率。不过话说回来，挑来挑去在这个价位里，腾势D9可谓是颜值上的老大了，整体看上去非常雄武大气，这些还是很不错的。

内饰

5

内饰走的是简约豪华风，不花哨但耐看，而且豪华度确实也到位了，钢琴烤漆面板其实有利有弊，好看但沾指纹，座椅的皮质软和支撑好，长途坐着不累。方向盘加热直接标配了，可以说是冬天神器，摸上去暖暖的，虽然现在用不上，但这个功能我挺喜欢的。中控屏像块大平板，可以做到流畅不卡顿，安卓底层机制，功能多到能玩游戏，只不过系统逻辑上有待优化。中排的冷暖箱和小桌板实用，放个小电脑或咖啡杯都行。整体做工挑不出啥毛病，没有廉价塑料感，挺好。