最满意

一、空间：把“大五座”玩出MPV级实用感 作为身高182cm的奶爸，揽巡的空间设计彻底颠覆了我对SUV的认知： - 后排“躺平自由”：轴距2980mm的优势直接体现在膝部空间——后排跷二郎腿时，膝盖离前排座椅还有3拳余量，配合纯平地板，俩孩子在后排玩积木都没问题； ​ - 后备箱“吞万物”模式：常规状态下容积565L，放倒后排后秒变2451L“大床房”，上周搬家塞下3个28寸行李箱+婴儿车+折叠自行车，盖板一盖仍显规整； ​ - 细节储物控狂喜：前排扶手箱能装下6瓶500ml矿泉水，门板储物槽可竖放1L保温杯，后排还藏着两个隐藏式杯架，全家出游零食水杯各有归宿。 二、配置：30万级卷出豪华车质感 对比同价位途昂、探险者，揽巡的配置堪称“反向薅羊毛”： - 智能座舱“满配”：12英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表联动，CarPlay无线连接秒连，L2级辅助驾驶带全速域ACC和车道居中，高速跑300公里脚不酸； ​ - 豪华细节拉满：哈曼卡顿音响+30色氛围灯让车内秒变移动KTV，方向盘加热+前排座椅通风在冬夏堪称“救命配置”，后排独立空调带温度分区，再也不用听孩子喊“太热/太冷”； ​ - 安全配置“过剩”：7安全气囊+主动刹车+盲点监测，有次路口突然窜出电动车，车机警报+自动刹停直接避免事故，老婆现在开车我都更放心。 三、性价比：花合资钱买“越级体验” 落地32.5万的380TSI四驱R-Line版，对比同价位竞品简直“价格屠夫”： - 动力总成超值：2.0T高功发动机+7DCT ​ - 购车政策“真香”：提车时赶上厂家送5年10次基础保养，算下来省1.2万，加上谈下来的1.5万现金优惠，裸车价直接拉到29万区间； ​ - 保值率“隐形加分”：大众品牌在二手车市场的认可度不用多说，同年限车型比美系SUV残值率高8%-10%，相当于开三年换车少亏3万。 真实槽点与建议 - 小缺点：车机系统偶尔卡顿（重启后恢复），无线充电面板位置偏低； ​ - 给车友的话：选380TSI四驱版性价比最高，预算紧张可入330TSI豪华版（配置已足够家用），建议6-7月购车季谈价，赠品和优惠力度更大。 如果你追求“大空间+高配置+省心耐用”，揽巡在30万级SUV里几乎没有对手——它不是某一项拔尖，而是把家用车该做好的地方全做到了85分以上，这才是真正的“性价比之王”。

最不满意

油耗过高，真的太高，不过对比下来，最香的是空间！2980mm轴距让后排能跷二郎腿，放倒后排塞下儿童床+自行车毫无压力。配置上L2级辅助驾驶跑高速特省心，哈曼卡顿音响音质对得起30万价位。380TSI动力随叫随到，高速超车轻松，综合油耗9.2L算省油。性价比赢在同价位空间和配置拉满，提车时谈下1.5万优惠+5年保养，落地32.5万不亏。缺点是车机偶尔卡顿，无线充电位置不太顺手，但整体家用挑不出大毛病，适合刚需家庭选。

空间

5

驾驶感受

5

油耗

4

外观

5

内饰

5

性价比

5

配置

5