揽巡实用体验分享

揽巡 2024款 380TSI 四驱R-Line巡礼众享款购车经销商：邵阳大汉一汽大众来自：汽车之家iPhone版

张8801

揽巡 2024款 380TSI 四驱R-Line巡礼众享款认证

2025-08-04 首次发表

5000km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
23.00万

裸车购买价
2024-10

购买时间
邵阳

购买地点

最满意

最满意的当然是外观啦，高大威猛，设计的很年轻！还有一点就是油耗，对于这个吨位我的油耗差不多在8.6个左右，本人市区中心一般一周去一次左右。

最不满意

车机偶尔会卡顿，以及后排空调容易被因为触碰而关闭整车空调。

空间

5

大众揽巡的将近5米的车身长度和将近3米的轴距带来夸张的后排空间，本人1.73米，后排实测膝部到后排座椅的距离可达三拳以上。然而令人意想不到的是，取消第三排后，后备箱容积达到656L，折叠座椅后更拓展至惊人的1887L。我选择他的另一个原因是本人喜欢周末露营，而揽巡简直就是个"移动储藏室"，他能轻松装的下全套装备，甚至我的的山地车也能直立放入，带上帐篷，烧烤架、食材、我周末就能轻松到郊外露营，这是我一直想要有的生活，所以纠结之下我选择了他。

驾驶感受

5

揽巡有五种驾驶模式，可以让你面对不同的路况环境，首先是视野旷阔，夜间行驶能避免部门风光，驾驶感舒适，本人开车比较温和，不暴力行驶，但是提速还是感觉比较明显的。

油耗

5

能耗的表现：根据不同的开车习惯可能有所不同，本人城市通勤油耗维一般在12-41L/100km，在高速过道上可降至8.5L左右。本人一直加的是95#汽油，他们说能加92#,我没加过。经过5000公里的朝夕相处，本人对揽巡大致上还是比较满意的。

外观

5

带网格的前脸，设计的很大气，车身流畅充满力量，搭配大尺寸的轮毂，整体上显得很运动时尚，车尾灯用的是贯穿尾灯，开在路上很有辨识度，本人选的是经典黑色，简直是梦中情车！

内饰

5

说说它的内饰：大众揽巡的屏幕由 12英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表组成，相对于我看过的其他品牌油车车，他的屏幕这一块是我比较喜欢的，颜值高，同时他还配置了Travel Assist全旅程驾驶辅助系统（不过这个我很少使用），在长途驾驶中展现德系车的科技底蕴。内饰方面我个人认为它的设计师比较迎合我的审美的，具体的可以看看实际拍摄的照片。

性价比

5

性价比分析：相比同级的SUV要比揽巡溢价2-3万，揽巡27.49万起售价显得务实（在这个基础上你还可以谈，对比多家门店）。本人购买的揽巡巡游为例，经过两次谈判后26万左右落地价，却获得了21英寸轮毂、哈曼卡顿音响等越级配置，比豪华品牌同尺寸车型节省近10多万元预算，因为本人对车的的要求就是省事省钱，没有必须说是一定要豪华品牌，省下来的就用来养车，如果你对豪华品牌比较执着，那么你可以根据实际需求去选择。