青石小巷2064：
中年首选新能源，问界M5平衡感满分
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中年首选新能源，问界M5平衡感满分
问界M5 2025款 增程 Ultra 四驱版
2025-06-23 首次发表
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2831km行驶里程
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6.2L百公里油耗
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21.0kWh夏季电耗
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196公里夏季续航
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24.98万裸车购买价
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2025-04购买时间
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济南购买地点
最满意
这辆车最打动我的是它在舒适性与操控之间取得的平衡。作为家庭用车，它有着宽敞空间、优秀NVH和智能辅助驾驶，但自己开时也能感受到驾驶乐趣，转向指向性很棒，不像传统SUV那样“浮”。
最不满意
希望后排座椅靠背角度再舒展一些，长途时稍有些直。还有中控大屏虽然流畅，但没有物理按键在开车时盲操略显不便，尤其是空调调节需要稍适应。
空间
5
车内前后排空间表现优秀，我家里有老人也经常坐后排，他们对进出便利性、乘坐舒适度都评价不错。后排腿部空间充裕，中间凸起不明显。后备厢进深不错，家用出行装两个24寸行李箱和婴儿车都没问题。
驾驶感受
4
电驱系统起步轻快，动力随叫随到。开过很多油车，再换到问界M5后明显感觉操控轻盈很多。底盘支撑性好，高速变道、过弯很稳，甚至让我觉得这车的动态比一些豪华品牌SUV更出色。刹车脚感前段偏软，需要适应。
续航
5
在纯电优先模式下，市区通勤基本不烧油。增程模式下油耗控制得非常好，正常行驶大概6升上下。比我以前的SUV省太多了
外观
5
低调中带点精致，有点科技豪华的味道。前脸虽然没有特别张扬的设计语言，但整体协调性强，不容易过时。轮毂样式也比较有辨识度，不会显得廉价。
内饰
4
内饰风格我很喜欢，科技感和实用性并存。材料用料对得起售价，软包和金属饰条搭配得很协调。
性价比
5
考虑到动力、智能化、舒适性和品牌加持，我觉得问界M5的定价是合理的。特别是把华为的技术投入考虑进去，和合资车比真是降维打击。保值率虽然还看不准，但从使用体验来说非常值。
智能化
5
鸿蒙座舱真的颠覆了我对车机系统的认知。语音能控大部分功能，响应快，不需要重复唤醒。导航界面也和手机一样清晰，支持无缝流转。
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