25款EC6颜值依旧在线

蔚来EC6 2025款 75kWh 购车经销商：蔚来中心丨绍兴诸暨来自：汽车之家Android版

墨东篱

蔚来EC6 2025款 75kWh认证

2025-06-23 首次发表

2800km

行驶里程
19.5kWh

夏季电耗
390公里

夏季续航
32.00万

裸车购买价
2025-05

购买时间
绍兴

购买地点

最满意

作为蔚来25年首款轿跑SUV，凭借其独特的定位、前沿的科技和蔚来标志性的服务体系，吸引了众多追求个性与科技体验的消费者的亮点。EC6采用了蔚来第二代设计语言，分体式大灯、Double Dash日行灯、溜背轿跑造型、主动式升降尾翼、无框车门以及丰富的个性化配色方案（尤其是新增的专属色），都让其外观极具未来感和运动感，回头率非常高，这也是我选择他的理由。

最不满意

EC6作为高端纯电轿跑SUV，起售价较高。即使选择电池租赁降低了购车门槛，但长期租赁费用叠加后，整体成本仍然不低。部分人群认为核心硬件与价格还是偏高，认为同价位下某些竞品提供了更大的空间或更长的实际续航。

空间

4

前排：新款座椅舒适，包裹性和支撑性好，女王副驾是亮点，视野开阔，储物空间设计合理。后排：腿部空间宽敞，但头部空间是短板。溜背造型导致高个子乘客可能感到压抑。后排座椅支持角度调节，舒适性尚可，地台纯平。后窗视野较小。后备箱：常规容积满足日常家用需求，溜背设计使得开口巨大，取放大件物品方便。后排座椅支持4/6比例放倒，扩展性良好。前备箱提供了额外的储物空间。

驾驶感受

5

动力：极其充沛，随踩随有，双电机版本加速迅猛且线性，动力储备深厚，超车信心十足。多种驾驶模式（舒适、运动、运动+、个性化）满足不同需求。操控：底盘整体感强，高级感足。标配的CDC动态悬架阻尼控制系统和可选装的ICC智能底盘域控制器，提供了优秀的滤震性和一定的支撑性。转向精准度不错，车头响应积极。虽然车身尺寸不小，但开起来并不显笨重。