荣威D7开起来真的很方便,出行一把手
荣威D7 2025款 DMH 125km 世界冠军卓越版
2025-06-23 首次发表
-
6700km行驶里程
-
4.0L百公里油耗
-
14.2kWh夏季电耗
-
100公里夏季续航
-
10.78万裸车购买价
-
2025-03购买时间
-
深圳购买地点
最满意
比较认可车子的空间跟动力表现,这些地方可都是实力的体现。车子的乘坐位置特别好,每个座椅都老大宽敞的,人坐下去之后,身体能被很好地包裹住,安全带一系上,就感觉跟车子紧紧贴一块儿了。操控起来那感觉,相当到位。速度方面也不错,起步的时候就觉得挺轻快,不拖泥带水的,要达到个高速度也没问题。超车的时候不费劲,就算车上坐满了人,一脚油门下去,爬坡啥的都不在话下。这车子又有速度又能装东西,这不就是我想要的。
最不满意
它内饰搭配看着不咋精致,塑料材料用得太多,显得有点糙。中控台那块摸着都不舒服,还特别容易显脏。这档次,也说不上多高,还得自己动手拾掇拾掇,把车子内饰的质感往上提一提才行,按照自己喜欢的风格稍微装饰一下,才能满足我的要求。
空间
5
空间确实挺大的,不然我也不能心动呀。每个座位都宽敞得很,尤其是后排的位置,中间坐个大人都没啥问题,跷个二郎腿都轻轻松松的。我寻思着以后要是有了孩子,都不用专门换车,安装儿童座椅也没问题。在装东西的需求上,车内有不少放东西的格子,后备箱的空间也不小,这么一看,整体还是挺够用的。
驾驶感受
5
别看这是个1.5L自然吸气的发动机,配上电机一点都不差了。起步的时候麻溜的,速度那是说有就有。在城区里遇到堵车或者早晚高峰,走走停停的,也不觉得拖拉,行动力还是杠杠的。更厉害的是在高速上,一脚油门下去,推背感就来了,速度方面表现相当出色。而且车子里面还能保持挺安静的,在路况不好的地方开也不咋颠簸,车子的稳定性我可喜欢了。
续航
5
不管是在城区里的电耗,还是在高速上烧油的情况,我觉着养护起来都没啥压力。这种混动车子对我来说更合适,在城区里代步,又环保又节能,在高速上匀速开,也不觉得多费油,加92号的汽油就行。按时保养的话,它能陪我好长时间呢,这车子挺适合咱工薪阶层开的。
外观
5
造型那是相当时尚,毕竟现在的车子就没有不好看的,都更突出年轻有活力,各个年龄段的人开着都合适。车子的颜色搭配看着特帅气,从一些小细节就能看出设计师挺用心的。车子前脸的大灯看着特别犀利,好看得很,轮毂的设计也动感十足。
内饰
4
车子内饰里面也没有大毛病,就是塑料材质多的看着不怎么显档次,还得需要自己动手装扮一下才行,不然那中控台的一片塑料总是感觉很容易就脏了,多媒体倒是好用,张嘴能实现很多功能。
性价比
5
这混动车子的价格定位也不错呢,在同款级别的车子里面优势还是很高的。
智能化
4
看和什么车型比,要是和同价位的油车比,他的配置还是比较丰富,但是很一些新势力新能源相比,荣威的车型就缺少智驾功能,目前也就是360全景影像使用得多一点而已
VR视角看口碑
-
大家的荣威d7开的怎么样呢
2025-05-30
-
十年荣威老员工为什么选择D7DMH
2025-05-25
-
喜欢一台车的设计,往往是一瞬间的事情
2025-05-21
-
高颜值的混动它来了
2025-04-22
-
D7这款宝藏车怎么没人发现
2025-04-10
相关车系推荐
-
荣威M7 DMH9.78-20.98万-
座椅舒服
-
车头灯亮度小
询底价 -
-
荣威D69.98-13.98万-
后排空间足够
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
秦L9.68-15.38万-
续航里程长
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
秦PLUS7.98-17.98万-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -