最满意

就是这车上搭载的华为智驾，真的太省心了，我平时工作比较忙，经常要跑长途去见客户，以前开别的车跑高速，时间一长就特别累，精神还得高度集中，生怕出点啥意外。但有了华为智驾ADS 3.3系统的加持，跑高速简直轻松太多了。开启智驾之后，它能自动保持跟车距离，前面的车加速它就加速，减速它也跟着减速，完全不用我操心。而且，它对红绿灯和行人的识别也非常准确，在城区道路上也能派上用场，能自动避让行人，不会抢行，真的安全感满满。现在我开车，基本80%的路程都交给智驾系统，自己只需要轻松地握着方向盘，留意一下路况就行，到达目的地的时候也不会觉得特别疲惫，这对我这种经常跑长途的人来说，简直太好用了。

最不满意

最让我头疼的就是它的纯电续航有点拉胯。官方宣传的CLTC纯电续航里程是236公里 ，但在实际使用过程中，我感觉这个数据有点虚。我平时在市区通勤，主要就是纯电模式，驾驶风格也不算激进，正常开，但基本上充满电纯电续航也就只能跑个140公里左右，和官方数据有不小的差距。要是开了空调，或者跑高速，续航里程还会进一步缩短。这就导致我有时候出门，心里老是得惦记着电量够不够，要是路程稍微远一点，还得提前规划好充电的地方，真的挺麻烦的。而且，在亏电状态下，它的油耗也不算低，大概在8 - 9L/100km左右，对于一款插电混动车型来说，这个油耗表现我觉得还有提升的空间。

空间

5

第二排和第三排的腿部和头部空间都很宽敞，第三排的座椅也不是那种小板凳，坐起来舒适度也还不错，而且三排座椅都可以放倒，后备箱空间最大能拓展到2700L ，搬家拉货都没问题，实用性很强。

驾驶感受

5

隔音效果还不错，怠速的时候车内非常安静，高速速度到了120km/h ，车内的噪音就有点大了。它的音响效果也很棒，全车搭载了20个HiFi级扬声器 ，音质非常出色，听音乐的时候就像在现场一样，氛围感十足。再加上64色氛围灯 ，晚上开车的时候，根据自己的心情调节灯光颜色，真的特别惬意。

续航

4

外观

5

我觉得岚图梦想家的外观设计非常大气，原创度很高，开在路上辨识度特别高。它整体的造型既适合商务接待，又不会显得过于严肃，家用也很合适。前脸是多边形的前格栅，34根粗细不一的镀铬饰条采用密幅直瀑式排列，看起来霸气十足，前包围两侧原本的L型镀铬饰条，在底部向内延伸并实现底部连接，让整个前脸更有时尚感。

内饰

4

内饰的用料很讲究，大面积的软性材质包裹，摸起来手感很好，而且没有什么异味，这点我很满意，座椅采用的是仿皮材质，填充物很扎实，坐上去非常舒服，座椅都支持电动调节，前排座椅有加热、通风和记忆功能，第二排座椅功能就更丰富了，除了加热、通风、记忆、按摩之外，还有超长的腿托和可调节的小桌板，简直就是头等舱的待遇。

性价比

5

智能化

5

除了前面夸过的华为智驾，车机系统也有可圈可点之处。它搭载了鸿蒙座舱，操作起来很流畅，反应速度也挺快的，和手机的交互也很方便。15.6英寸的中控屏显示清晰，各种功能操作起来都很直观，还支持车载蓝牙电话，我平时用语音控制导航、播放音乐比较多，识别准确率还挺高的，基本上我说什么它都能准确执行，大大提高了驾驶的便利性。另外，车内还有29英寸的HUD投影仪和HUD抬头显示系统 ，车辆的一些重要信息，比如车速、油耗、导航提示等，都能直接投射到前挡风玻璃上，不用我再低头看仪表盘，这样开车的时候视线能一直保持在前方，安全性也提高了不少。