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提车（ES6）一个月，车子就出现装备质量问题
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提车（ES6）一个月，车子就出现装备质量问题
蔚来ES6
2025款 75kWh
购车经销商：
蔚来体验中心｜义乌新业云谷
蔚来ES6 2025款 75kWh
2025-06-28 首次发表
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3200km行驶里程
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20.2kWh夏季电耗
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370公里夏季续航
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29.45万裸车购买价
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2025-05购买时间
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金华购买地点
最满意
行驶舒适性还可以，空间也还过的去，超控也还行
最不满意
装配质量差，提车一月就发现车子前保、两侧车大灯、引擎盖与日间行车灯有不同程度的移位，翼子板严重翘边
空间
4
我们两大两小绰绰有余，因为我身子比较胖，除了感觉座椅两侧有点搁着，座椅舒适性还是不错的
驾驶感受
4
动力好，提速快，超控也跟手，车头指向性还可以，底盘、动力、方向盘超控在运动 和舒适模式下区别比较大，松开油门，减速也比较自然
续航
3
我平时正常开，不去刻意关注耗电量，偶尔会遇到几次急加速的情况，这样行驶里程差不多370公里，高速上保持90-100公里时速能开400公里多，城市里有条件就保持低速、匀速开，显示耗电大概18kWh/100km，这样能开400公里以上，但是也要看路平不平，如果上下坡较多，加减速多，里程也会相应减少
外观
3
当时买车也是因为外观是自己喜欢的类型，但是提车后发现装配质量差强人意
车身做工
车灯、前保等一个月就要出现不同程度移位，翘边
内饰
4
内饰做工还行，就是车门边的空调出风口和座椅下的空调出风口容易进异物
性价比
3
价格不便宜，我选装了NOMI，女王副驾，舒享套装、真皮座椅，价格就来到了30万上了，充电又过于频繁，性价比不高
智能化
3
用了几次智能驾驶出现过以下几个情况：1、在世界模型智驾状态下，高架上靠最右侧行驶时，右侧并入车道有车并入我车子行驶的车道，此时没有减速，差点就和并入车道的车子相撞，我提前进行了干预；2、下高架时错过高架出口，没有正确识别；3、智驾行驶途中，进入一个路口时，导航线路有另一条选择路线时，车子会出现神经错乱，自动减速后，一会儿往右打方向，一会又打回方向直行，来回反复
购车2个月后评价 | 2025-07-12
3912km
行驶里程
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车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
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行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
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操控不易理解/使用
- 功能操作-自动驻车系统（Autohold）-操控不易理解/使用
- 功能操作-自动辅助导航驾驶-不易理解/使用
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设计不合理/不易操作
- 内饰-手套箱（副驾驶侧）-设计不合理/不易操作
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