驭见未来，宝马X3与我的心动启程

宝马X3 2025款 xDrive30L 领先型 M运动套装购车经销商：西安中升之宝来自：汽车之家Android版

不盈如水

宝马X3 2025款 xDrive30L 领先型 M运动套装认证

2025-07-01 首次发表

1120km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
31.00万

裸车购买价
2025-05

购买时间
西安

购买地点

最满意

提了新宝马X3有段时间了，开着它跑过城市街道，也上过高速，还走了些崎岖山路，整体体验感超棒，科技感十足。新X3的外观设计我一眼就相中了，大尺寸的双肾进气格栅，搭配犀利的大灯，看起来特别霸气。车身线条流畅，侧面的腰线很有力量感，半隐藏式门把手不仅提升了颜值，还能降低风阻。车尾的设计也很有层次感，T型箭羽尾灯点亮后辨识度超高。开在路上，回头率还是挺高的。

最不满意

宝马X3配备的iDrive 9系统，功能确实强大，可操作界面较为复杂，初次上手需要花费不少时间去熟悉各种菜单和功能设置，对于不太熟悉电子产品的用户来说，学习成本较高。而且在实际使用中，车机系统偶尔会出现卡顿、死机等情况，比如导航加载缓慢、多媒体播放中断，甚至还出现过屏幕黑屏的现象，给驾驶带来了一定困扰。另外，一些高级驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道保持辅助等，在低配车型上需要选装，增加了购车成本。另外，低速顿挫，油耗比较高，毕竟这么大的车，无所谓了。

空间

5

宽敞舒适，家用无压力之前开的小车，空间有点局促，换了新X3后，感觉一下子豁然开朗。车长近4米9，轴距近3米，后排空间很宽敞，翘个二郎腿轻轻松松，就算满载5个人，也不会觉得拥挤。后备箱也很大，日常购物、自驾游放行李都绰绰有余。而且后排座椅还能调节角度，家人坐在后排可以找到最舒服的姿势，这点真的很贴心。

驾驶感受

5

操控一直是宝马的强项，新X3也不例外。方向盘转向精准，没有虚位，指哪打哪，过弯的时候车身稳定性很好，给人很强的信心。底盘调校得也很扎实，悬挂对路面颠簸过滤得不错，既能感受到驾驶乐趣，又能保证乘坐的舒适性。2.0T发动机搭配8挡手自一体变速箱，动力输出平顺，深踩油门还有明显的推背感，超车很轻松。

油耗

5

在城市拥堵路况中，频繁的启停、低速行驶，让发动机需要不断输出动力维持运转，新宝马X3的油耗通常会比较高。在早晚高峰堵车严重，红绿灯频繁的情况下，油耗基本在10-13L/100km 。比如在一线城市的市中心通勤，走走停停，百公里油耗甚至能飙到12.5L左右。而在高速路况下，当车辆保持稳定的行驶速度，发动机能在更高效的工况工作，油耗明显降低。一般来说，以90-110km/h的速度匀速巡航，油耗可以降到7.5-9L/100km，甚至能跑出7.3L/100km的超低油耗成绩。在郊区路况，车辆行驶较为顺畅，没有城市里频繁的加减速，油耗处于城市和高速之间，大概在8-10L/100km。

外观

5

新X3的外观设计我一眼就相中了，大尺寸的双肾进气格栅，搭配犀利的大灯，看起来特别霸气。车身线条流畅，侧面的腰线很有力量感，半隐藏式门把手不仅提升了颜值，还能降低风阻。车尾的设计也很有层次感，T型箭羽尾灯点亮后辨识度超高。开在路上，回头率还是挺高的。

内饰

5

内饰豪华，科技感十足，用料上乘，不失豪华品牌价值观。

性价比

5

豪华品质，价格有优势虽然宝马是豪华品牌，但新X3的性价比我觉得挺高的。标配2.0T发动机，动力足够，和同级别奥迪Q5L、奔驰GLC比起来，价格也更有优势，再加上现在市场优惠力度也不错，算下来落地价很划算。而且宝马的品牌影响力在那，开出去也有面子，保值率也比较高，综合考虑，性价比真的不错。

配置

5

配置丰富实用，科技感满满新X3的配置相当丰富。像自动驻车功能，等红灯的时候不用一直踩着刹车，轻松不少；陡坡缓降功能也很实用，下陡坡的时候能自动控制车速，安全性大大提高。还有那12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏，显示清晰，操作流畅，支持手机互联和智能语音识别控制，动动嘴就能控制多媒体、导航这些，特别方便。另外，主动刹车、车道偏离预警这些主动安全配置也都有，开在路上更安心。

购车2个月后评价 | 2025-07-09

1120km

行驶里程

不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-前门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-后门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
行驶过程
- 行驶过程-车身会明显抖动-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）

购车3个月后追加口碑 | 2025-08-01

2389km

行驶里程
10.0L

百公里油耗

自动泊车

全自动泊车，试驾的时候试过，倒库很丝滑，速度挺快，侧位停车、前后入库都可以做到。自己使用这两个月以来，还是不太敢用。

车道保持

驾驶辅助系统还是挺好用，不管高速或者上下班堵车期间都挺智能。

主动刹车

一次行人闯红灯，刚到车前立马刹停，主动唤醒360，提示具体位置。

油耗

在油耗方面，新X3的表现中规中矩。目前我的用车场景主要是城市道路和高速公路，综合油耗在8.5L左右。在城市拥堵路况下，油耗会稍微高一些，大概在10L左右；而在高速公路上，油耗则相对较低，能控制在7L左右。对于一款2.0T的豪华SUV来说，这样的油耗表现我还是可以接受的。当然，油耗也会受到驾驶习惯和路况的影响，如果驾驶风格比较激进，油耗可能会相应增加。科技感新X3的配置非常丰富，标配了L2+级辅助驾驶系统，包括自适应巡航、自动泊车、车道保持等功能，在日常驾驶中非常实用，能够减轻驾驶的疲劳感。此外，还配备了360全景影像、抬头显示、哈曼卡顿音响等配置，提升了驾驶的舒适性和便利性。不过，一些高端配置，如自动驾驶Pro套装、自适应悬架等，需要额外选装，这可能会增加购车的成本。