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理智的冲动下单，N7提车作业分享
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理智的冲动下单，N7提车作业分享
日产N7 2025款 510 Max
2025-07-14 首次发表
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1000km行驶里程
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15.0kWh夏季电耗
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400公里夏季续航
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14.19万裸车购买价
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2025-06购买时间
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青岛购买地点
最满意
资深小车迷一个，家里两辆油车，这个油耗支出每个月着实不少，正逢母亲14年的老天籁也感觉是时候休息休息了，和媳妇开始看车，刚开始试驾了id4.零跑C10,别克E5，别克E5开着最舒服，但是马上要换代，这个智能化着实不敢恭维，正巧家旁边有日产4S店，立马被N7吸引，媳妇也是赞不绝口试驾一圈，问问政策，霍，家里正好有日产旧车置换，这一下就是2万元，回家马上下单……交付着实等的着急，最后是6个周，我想说确实值得等待。 ota以后的车辆智能化更强大了
最不满意
后备箱裸漏的喇叭，真是不该省一块海绵盖板。
空间
5
毕竟车长和车款在这摆着，妥妥的C级车，比天籁还大一圈，空间舒服的狠。
驾驶感受
5
开起来像油车的电车，丝滑切换无阻碍，这个防晕车技术确实是可以，一点也没有网约车的感觉。底盘以舒适为主，但又不是软到失去驾驶乐趣，可以说是恰到好处。
续航
4
续航只能说是马马虎虎，毕竟有舍有得，8折左右还是能接受，有油车，有家桩，都可以解决。
外观
5
外观我觉得没得挑，让人眼前一亮的感觉，也很有辨识度，贯穿灯带好看，每次开锁解锁都得欣赏下灯光
内饰
4
内饰简洁明了，配色也很简单，现在就喜欢这种低调干净的感觉，总的来讲用料不错，新车味道很小。
性价比
5
还是说，性价比绝对拉满啊
智能化
4
8295芯片加持，和momenta合作的智驾，总体是不错的，OTA之后，增加了哨兵模式，就是小尼还可以再智能一点，期待后续升级
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