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五菱宏光MINIEV两万八千公里驾驶感受
宏光MINIEV 2022款 轻松款 磷酸铁锂
2025-07-19 首次发表
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28100km行驶里程
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11.0kWh夏季电耗
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108公里夏季续航
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2.98万裸车购买价
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2023-02购买时间
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朝阳购买地点
最满意
我最满意的点是我这个小车经济实惠，车身小巧，好开又好停，对于我这种汽车小白来说真是太友好了！尤其是停车的时候，有个稍大的地方就能停，放学接娃再也不用担心没地儿停车。
最不满意
不满意的地方其实还是自身原因决定的，因为当时图便宜只买了续航120km的，开久了变成老手以后总想尝试更远的地方，奈何120km到不了远方！一代MINIEV的倒车灯只有一个，有时候别人都会以为我有个倒车灯是坏的。
空间
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内部空间一家四口坐在里边完全不拥挤，后排座椅放倒空间瞬间增大很多，娃在后排休息，装菜都不在话下。装快递，装货物都可以，虽然车子小巧，但是内部空间一点不小，我觉得刚刚好，对我来说够用。
驾驶感受
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这个车几乎每天都在用，上班代步要用，接娃要用，买菜要用，啥啥都得靠它。我上班的同时把孩子送到学校，下班以后到学校接娃散学，然后顺路到超市买菜回家一条龙，几乎每天都会这样，平均每天40㎞吧，节假日就会略多一些，有可能出门游玩或者有个急事什么的，当初买这个就是为了代步使用，它也不负众望，小小的身躯两年多来已经行驶了28000多公里，为家里做了巨大贡献，把我一个新手小白练成了老司机。到现在我依然为它的小巧迷你而着迷。
续航
4
我的车续航120㎞，我这里是东北，夏天续航一点不打折甚至能超值，冬天就不太行了，120公里续航差不多能开到90公里，一天充一次电，也很方便。本身东北冬天就很冷，相较于南方城市不占优势，到小车还挺给力的。
外观
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圆润流线的车身与前脸的可爱设计相得益彰。蓝色更加中性，无论男生还是女生都比较适合。整体车型属于比较可爱型的。
内饰
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我的MINIEV内饰以简洁明快为主，中央控制台采用了深浅两种颜色的拼接，营造出丰富的层次感。方向盘具有出色的防滑性能，电子旋钮换挡也很节省中控空间同时也提高了操作的便利性，我觉得这个旋钮换挡最好，深得我心。座椅是织物材质包裹具有透气性。
性价比
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一个代步小车3万元，又能上道属于正规的新能源汽车，又省钱，打着灯笼才找到的吧～每个月汽车充电我都是在单位充，上班充上电，下班充满了，相当于我不花钱呀，哈哈。就算不在单位充电，家用电就可以，拉一个插排就行，一度电5毛钱，相对于油车来说简直不要太省了。
智能化
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我这个车好像没怎么有智能化，没有搭载智能互联系统，只有一个收音机和蓝牙连接，一般我上车都是听广播的，一个是我们当地的交通广播，一个是中国之声，我觉得也很好。
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