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佛山车友7269934: 日产N7提车一周,不得不说的那些话
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日产N7提车一周,不得不说的那些话

日产N7 2025款 510 Max 购车经销商: 佛山协力日产 来自:汽车之家Android版

佛山车友7269934

日产N7 2025款 510 Max

2025-07-19 首次发表
  • 400km
    行驶里程
  • 16.8kWh
    夏季电耗
  • 400公里
    夏季续航
  • 13.99万
    裸车购买价
  • 2025-07
    购买时间
  • 佛山
    购买地点

最满意

提车时间:7月14 使用里程:400公里 --- 【多维度深度体验】 ① 外观设计 - 优点:悬浮车顶+贯穿式灯带辨识度高,星际蓝车漆在阳光下有金属颗粒感,流光银在太阳光下会变淡蓝色有一种海洋属性的既视感; - 不足:轮毂造型偏保守,建议选装运动套件。 ② 内饰与空间 - 惊喜点:仿麂皮材质中控台触感细腻,后排地板纯平,安装儿童座椅后仍能蹲下成人; 接近5米车长空间大,座椅舒适 - 吐槽:中控位设计略显简单比较大众化。 ③ 驾驶感受 - 动力调校:动力家用有余,家人不晕车; - 底盘表现:平稳丝滑,滤振表现不错,过减速带时后排弹跳控制出色。 ④ 续航与能耗 - 实测数据:城市代步续航8折的样子,高速看脚法65-7折左右 - 充电效率:30%-80%充电速度很快20分分钟的样子(快充),后面就慢一些。 ⑤ 智能体验 自动泊车用的比较多,很方便,精准快速,比自己停的好,一般我脚会放在刹车上,虽然可用 刚开始还在信任的建立期漆。 满意的点 1. 越级空间体验与"移动大沙发 2. 新手友好的全场景自动泊车 - 实战表现: ✓ 成功率95%以上,可识别倾斜车位 ✓ 手机APP遥控泊车功能 3. 底盘质感 ✓ 过减速带时"嘭嘭"两声干净利落,无多余震动 ✓ 高速变道方向盘回正力矩线性,给人十足信心 ---

最不满意

不足:轮毂造型偏保守,建议选装运动套件。 吐槽:中控位设计略显简单比较大众化

空间
5

② 内饰与空间 - 惊喜点:仿麂皮材质中控台触感细腻,后排地板纯平,安装儿童座椅后仍能蹲下成人; 接近5米车长空间大,座椅舒适 - 吐槽:中控位设计略显简单比较大众化。

驾驶感受
5

动力调校:动力家用有余,家人不晕车; - 底盘表现:平稳丝滑,滤振表现不错,过减

续航
5

外观
5

① 外观设计 - 优点:悬浮车顶+贯穿式灯带辨识度高,星际蓝车漆在阳光下有金属颗粒感,流光银在太阳光下会变淡蓝色有一种海洋属性的既视感; - 不足:轮毂造型偏保守,建议选装运动套件。

内饰
5

② 内饰与空间 - 惊喜点:仿麂皮材质中控台触感细腻,后排地板纯平,安装儿童座椅后仍能蹲下成人; 接近5米车长空间大,座椅舒适 - 吐槽:中控位设计略显简单比较大众化。

性价比
5

智能化
5

自动泊车用的比较多,很方便,精准快速,比自己停的好,一般我脚会放在刹车上,虽然可用 刚开始还在信任的建立期漆。

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