最满意

30岁上班族，家里有个3岁娃，之前开的二手捷达总出小毛病，今年咬咬牙换台家用纯电。预算14万上下，对比了比亚迪秦PLUS EV和埃安S，最后被日产N7 510MAX的“大沙发+8295P芯片”打动，12月初提车，现在开了100多公里，全是上下班通勤和周末带娃的真实场景，今天好好说道说道。 先给结论：家用刚需全满足，没花冤枉钱 作为第一次买电车的人，我最担心智能配置鸡肋、坐着不舒服，510MAX完全打消了我的顾虑。它续航够日常用，座椅软到家人都夸，车机反应也快，14万落地能买到合资中大型轿车，性价比是真的顶，特别适合像我这样的城市家庭用户。 三个让全家都满意的“加分项” 1. 座椅舒服到“不想下车”，防晕车太刚需 日产“移动大沙发”真不是吹，这个510MAX的AI零压云毯座椅，比我家的沙发还舒服。主副驾都有通风、加热和12点按摩功能，我每天通勤1小时，开着按摩功能，到公司腰一点都不酸。最绝的是全域防晕车技术，我家娃以前坐任何车都吐，现在坐这个车半小时车程，安安稳稳看动画片，再也不用备着晕车药了。 空间也够大，2915mm的轴距不是虚的。我180cm的身高坐主驾，头顶还有一拳距离；后排坐两个大人加一个安全座椅，一点不挤，地台几乎纯平，中间坐人也不委屈。周末带娃去超市，婴儿车、奶粉、购物袋全塞进后备箱，504L的容积绰绰有余，还有二层储物空间能放零碎东西。 2. 8295P车机够聪明，新手也能轻松用 选MAX版最对的决定就是这个高通骁龙芯片，车机反应特别快。15.6英寸的2.5K大屏，切换导航、放音乐、开空调一点不卡顿，阳光直射的时候屏幕也看得清清楚楚。语音助手“小尼”很机灵，喊一句“打开主驾通风，温度调到24度”，立马就执行，不用像以前那样反复说。 实用功能也多，无麦K歌功能是带娃神器，充电的时候娃拿着话筒唱儿歌，能安静半小时；导航能显示充电桩状态，还会规划最省电的路线，再也不用开着车到处找桩。我加了4000元选装科技包，有双升降扬声器和头枕音响，听歌的时候仪式感拉满，导航声音只在头枕响，不影响家人休息。 3. 续航扎实，充电快，日常用着省心 CLTC 510km的续航，对我来说完全够用。平时市区开，全程开空调和座椅加热，实际续航能到400km左右，达成率80%以上。我每周充一次电就行，用家里的慢充桩，晚上10点插上，早上7点就满了，谷电一度才3毛8，算下来每公里成本一毛钱都不到，比开油车省太多了。 快充也给力，上次去商场，用快充桩从30%充到80%只用了14分钟，买杯奶茶的功夫就补够200多km续航。周末偶尔跑趟周边100km的短途，来回不用充电，完全没有里程焦虑，高速上续航达成率也有60%-70%，比我预期的好不少。 4. 辅助驾驶够贴心，高速市区都能帮把手 L2级辅助驾驶在高速上太实用了，ACC自适应巡航能跟住前车，车道居中保持得很稳，不用一直紧绷着方向盘，跑100km高速下来轻松不少。360°全景影像特别清晰，小区里狭窄路段会车，或者侧方停车的时候，能看清周围障碍物，我这种新手也能一次停好，再也不用喊老婆来指挥了。

最不满意

这些小不足，提车后才发现 1. 车机应用有点少，偶尔卡顿 虽然芯片够强，但应用商店里的APP不多，想看的几个视频软件都没有，娱乐性差点意思。偶尔启动车的时候，车机需要加载几秒，这时候语音指令没反应，得等加载完才行，希望后期OTA能优化。还有就是“小尼”对复杂指令识别不太准，比如让它“把温度调低两度并打开氛围灯”，有时候只执行一个。 2. 高速隔音一般，胎噪有点明显 市区中低速行驶的时候很安静，风噪胎噪都控制得不错，但时速超过100km/h后，胎噪就比较明显了，风噪也会变大，需要把音乐音量调大才能盖住。后排隔音比前排差一点，老人坐久了会说有点吵，打算后期换套静音轮胎试试。 3. 细节设计有瑕疵，实用性打折扣 中控储物格深度不够，放了手机就没法放车钥匙，无线充电板只有一个，我和老婆一起开车的时候，都得抢着充电。还有就是后排座椅不能放倒，上次想装个折叠婴儿床，塞了半天都没进去，最后只能放后排，挤占了乘坐空间。提车的时候发现车辆有点向右偏，去4S店调了下才好。 购车费用&总结：14万级家用，它值得吗？ 先晒下真实费用：裸车价13.99万，我是不同品牌置换，补贴5000元；保险5000元（人保的交强险+300万三者险）；上牌费120元；选装科技包4000元，用了厂家送的5000元选装基金，相当于没花钱。最后落地12.5万左右，还送了充电桩基础安装，这个价格真的很划算。 如果你和我一样，买车主要是家用，看重舒适性、空间和实用的智能配置，对超长续航没有硬性需求，那么510MAX版绝对值得入手。它没有特别惊艳的黑科技，但在家庭用户最在意的点上都做得很到位——座椅舒服、空间够大、车机好⽤、续航扎实。 提车20天，它陪我度过了拥堵的早高峰，也载着全家享受了周末的快乐时光，没有掉过一次链子。对家用车来说，“踏实、舒服、省心”比什么都重要，而N7 510MAX刚好做到了这几点。放张提车图，有没有同款车友，评论区聊聊用车技巧呀！

空间

4

驾驶感受

4

续航

4

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

4