最满意

2025年7月2日，我终于等到了我的爱车:东风日产N7，配置是625Pro ，使用至今已经有一段时间，现在来给大家分享一下我的用车感受。 一、买车前后的对比（仅个人观点，不存在偏向） 买车前，我看了不少车。某迪的电池安全性不错，可内饰塑料感重；某鹏智能驾驶辅助很先进，但后排空间对我家来说有点小。直到我试驾了东风日产N7，它的外观线条流畅，封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带，科技感满满，真无边框车门也很加分，整体造型时尚大气，一下就戳中了我的审美。再看价格，十几万的售价，在同级别车型里性价比超高，配置也十分丰富，并且还是B➕级轿车，这让我没有丝毫犹豫决定提它了！ 二、费用清单 选来选去还是选择了625Pro，并没有选择625max顶配版，毕竟智能驾驶对我来说用处不大，厂家优惠了几千，省补了1万2 ，差不多裸车就只有12万多了，杂七杂八的费用加保险，全款落地差不多13万多左右，希望有老铁能在下面评论一下你们那边的买这个配置是不是这个价格、 三、提车感受 提车时也是给了我很大的惊喜，没想到4s店的工作人员还送了提车礼物，提车的仪式感也特别的足，在这之前我也购买过车，具体什么车企我就不说了，也是十几万的车，可惜的是没有这样的提车仪式（可能是我上一辆车是在小县城购买的，没有这方面的服务吧）。 四、用车体验 1、开N7有段时间了，大约开了有1900km了，N7在空间方面真的没让我失望。它定位为4门5座中大型三厢轿车 ，车的尺寸让车内空间十分宽敞。再就是后备箱空间也很足，日常装一些露营东西，如：帐篷、睡袋、烧烤架、食材等东西都能塞进去了。 2、日产祖传的“大沙发”名不虚传，在N7上更是升级成了AI零压云毯座椅，有49个传感器、19个气囊、12个按摩点位 ，还有加热、通风、按摩功能。这些功能都是日常经常使用的，特别是座椅按摩能有效的缓解长时间驾驶。 3、续航方面，我这款625Pro版本官方续航625公里 。在日常通勤中，开着空调和音乐，实际续航达到450公里左右应该不成问题，续航达成率还可以。如果是跑高速的话，速度超过100km/h后，电耗会上升一些，实际续航大概能跑400公里左右。 总体来说，这段时间的使用，东风日产N7的空间、舒适性和性价比确实让我很满意，虽然它还有不足的地方和一些待改进的地方，但我相果厂家应该会积极加以优化。我真心祝愿N7未来一定会更上一层楼，不辜负我买的这辆车。

最不满意

不足的地方 当然，N7也不是十全十美的。虽然车机系统大部分时候运行流畅，但偶尔也会出现一些小问题。比如有时候语音助手“小尼”会反应迟钝，我说了指令后，要过好几秒才回应。再就是刚更新的哨兵模式，好像是bug，每次得按两下锁车键后视镜才会自动折叠，不过这方面车企也给过我解释，说7月底更新OTA后能解决，希望这次的OTA升级能弥补之前的不足。还有就是车钥匙的问题，如果不带实体钥匙，解锁的话好像得打开日产APP靠近后才会解锁，这点还是比较麻烦的；内饰的话整体质感还不错，但是说实话没必要跟国产一样搞大天幕，虽然提车的时候送了遮幕板，但是夏天还是热的不行，其实换成天窗还好一点。最后车内的一些塑料部件质感不是很好，特别是车门内饰板和中控台下方的部分，用手触摸能明显感觉到。

空间

5

驾驶感受

4

续航

5

外观

5

内饰

4

性价比

4

智能化

4