开了半多年的腾势Z9三厢版

腾势Z9 2024款 1100km 四驱Pro版购车经销商：惠州三栋腾势中心来自：汽车之家iPhone版

鱼仔868

腾势Z9 2024款 1100km 四驱Pro版认证

2025-07-30 首次发表

10882km

行驶里程
6.2L

百公里油耗
19.5kWh

夏季电耗
150公里

夏季续航
33.20万

裸车购买价
2024-12

购买时间
惠州

购买地点

最满意

整车质感非常好，肉眼可见的地方几乎都被皮质和木纹包裹，再坐之前家里的CRV真的有种塑料感。当然两者不能拿来比

最不满意

有几个小地方不太满意。一是车机有时候会出现反应慢半拍的情况，比如说我刚启动车的时候，点击应用程序，要等个一两秒才会有反应。二是后排中间位置凸起还是有点影响舒适性，如果满员乘坐的话，中间的人可能会不太舒服。还有就是无线充电的功率有点低，手机充电速度比较慢。不过这些都是小问题，整体来说不影响我对这辆车的喜爱。

空间

5

空间方面，对我来说完全够用。我身高175cm，坐在驾驶位头部和腿部空间都很充裕，调整好坐姿后，视野也非常开阔。第二排空间堪称一绝，跷二郎腿毫无压力，座椅还支持前后、高低、靠背俯仰等多种调节，总能找到最舒服的坐姿。不过，后备箱空间确实不算大，而且还有个车载冰箱占了些位置，如果要装载很多东西可能会有点吃力。但对我日常使用影响不大，毕竟平时也不会经常拉很多大件物品，偶尔周末带老婆小孩出去玩就会叮嘱老婆不能跟搬家一样带太多东西，不然放不下，哈哈。

驾驶感受

5

车重3吨多，开起来特别稳，高速上就算遇到横风也不会飘。而且它的俯仰控制做得非常好，加速和减速的时候几乎没有抬头点头的情况，不管是我开车还是家人坐在后排，都感觉特别舒适。刚开始开的时候，因为车身比较宽，视野盲区相对大一些，不太好预估车轮位置，但有360全景影像、流媒体后视镜和后轮转向这些功能辅助，很快就适应了，现在开起来得心应手，感觉比很多5米以上的车都灵活。

续航

4

我一般都是在市区上下班开，偶尔周末出去周边玩一下。目前还没有安装家充桩，我的小区因为消防原因不让装，只能去外面充快充，大概35到40分钟充满，一次也可以跑个160公里左右，还算可以吧，周末出远门上高速就用油。基本没有续航焦虑

外观

5

腾势Z9三厢版的外观真的很抓眼！扁平双层大灯组搭配突出车鼻和梯形下格栅，运动感十足，贯穿式中网装饰更是让整个前脸显得又宽又有跑车范儿。大尺寸轮毂、倾斜A柱、尖锐车头，线条流畅自然。无框车门和隐藏式车门把手，既美观又能减少风阻，每次开门都感觉自己像电影主角。C柱后的塌尾箱设计很独特，扁平尾灯和发光车标，晚上辨识度超高，小鸭尾和层次感丰富的后保险杠装饰，让整车风格特别统一，停在路边回头率爆表。