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比亚迪迪迪666: 30岁喜提宋L-DMI:比想象中更懂我的“移动小家”
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30岁喜提宋L-DMI:比想象中更懂我的“移动小家”

宋L DM-i 2024款 112km 超越型 购车经销商: 比亚迪王朝成都盛世新景店 来自:汽车之家Android版

比亚迪迪迪666

宋L DM-i 2024款 112km 超越型

2025-08-01 首次发表
  • 9000km
    行驶里程
  • 4.4L
    百公里油耗
  • 15.0kWh
    夏季电耗
  • 100公里
    夏季续航
  • 13.58万
    裸车购买价
  • 2024-12
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

提车大半年了,宋L-DMI已经成了我生活里最亲密的“搭档”,每天开着它穿梭在城市里,新发现总能攒满一箩筐。

最不满意

不过也有小缺点,比如高速上胎噪会稍微明显些,但开点音乐就能盖住;还有混动模式的时候,发动机的声音也很明显,但是还好,不影响整体体验,主要是纯电模式太爽太完美了,对比混动模式就有一点点不完美!

空间
5

空间细节藏着不少巧思。周末带闺蜜逛街,后排坐三个人完全不挤,她们都说比坐同事的合资SUV舒服。后备箱更不用说,上次装了两个大行李箱、一个折叠婴儿车(帮朋友带的)还有一堆购物袋,居然没满,后排座椅放倒后还能拓展出更大空间,突然开始期待下次露营能塞多少装备。

驾驶感受
5

开起来的感觉也很舒服。方向盘轻重刚好,女生单手打方向也不费力,转弯时车身很稳,过减速带时滤震做得不错,不会有“硬碰硬”的颠簸。最贴心的是它的辅助功能,堵车时打开定速巡航,车子能跟着前车自动加减速,脚终于不用一直踩着油门刹车了;倒车影像清晰度超高,连路边石的棱角都看得清清楚楚,像我这种新手也敢轻松入库。

续航
4

最惊喜的是它的油耗,作为插混车型,我平时上下班基本用纯电模式,续航足够撑到周末补能,电费折算下来比坐地铁还便宜。上周跑了趟近郊,来回120公里,一半高速一半山路,混动模式下油耗表显才4.2L/100km,加200块油感觉能跑半个月,这对于精打细算的我来说太友好了。

外观
5

车尾的设计很有记忆点,贯穿式尾灯像一条发光的“龙尾”,中间同样嵌着品牌字母标,晚上点亮后辨识度超高,老远就能认出是它。底部的银色护板和双边排气装饰(虽然是装饰,但视觉上很协调),让车尾看起来不单调,整体比例很匀称,不像有些SUV显得笨重,停在路边时,总有人忍不住多看两眼。

内饰
5

宋L-DMI的内饰走简约精致风,大面积软质材料包裹着中控台,摸起来细腻亲肤。12.8英寸屏幕立在中央,像块可移动的大平板,操作顺滑。座椅是透气皮质,缝线工整,主驾还能电动调节。最开始很嫌弃的“老年黄”,现在越看越喜欢,有质感。

性价比
5

现在每天下班,我总喜欢在车里多待十分钟,放首喜欢的歌,看着中控屏上的电量和油耗,感觉这台小车不仅载着我移动,更载着对生活的踏实感。30岁的第一辆车,选对了。

智能化
4

车机系统每天都在给我新鲜感。早上开车时,一句“你好小迪,播放今天的新闻”,就能边听资讯边出发;导航时它会自动避开拥堵路段,还能联动空调——进隧道前会提前关窗开内循环,出隧道又自动切换回来,比男朋友还细心。偶尔忘了关车窗,用手机APP远程操作一下,再也不用跑回头路。

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