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成为风云T10车主后的真实感受
风云T10 2024款 200 四驱旗舰版
2025-08-05 首次发表
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5000km行驶里程
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3.9L百公里油耗
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10.6kWh夏季电耗
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190公里夏季续航
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21.00万裸车购买价
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2025-01购买时间
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东莞购买地点
最满意
提风云T10有段时间了，和大伙唠唠这车咋样。最满意的肯定是动力和油耗。混动模式下，市区跑用电，起步快还安静，就像开纯电车。发动机介入时，只要不是猛踩油门，基本没啥感觉。油耗也很惊喜，我家有充电桩，日常通勤基本用电，偶尔出远门，高速上百公里油耗也就6L左右，比之前的油车省太多。
最不满意
最不满意的是车机系统。虽说有高通骁龙8155芯片，但有时候反应还是慢半拍，启动应用要等会儿，偶尔还死机，得重启才能恢复，希望厂家后续能优化。
空间
5
空间宽敞，不管是前排还是后排，坐进去都不觉得挤。我178cm的个子，头顶和腿部都有不少空间。后备箱也够大，放两个大行李箱没问题，一家人出游，行李随便装。
驾驶感受
5
开风云T10这阵子，摸着方向盘就觉得顺手。转向不沉，女生也能轻松打满，掉头一把就过，小区里窄路会车也不慌。油门踩下去很线性，起步不会窜，市区跟车时，脚稍微动一下就能控制速度，新手也容易上手。 底盘调教得挺舒服，过减速带时，车身不会哐当一下硬邦邦的，滤震挺柔和，后排家人说坐着不颠。高速上跑120码，车身稳得很，风噪胎噪不算大，正常聊天不用扯着嗓子。 刹车脚感也不错，轻踩慢停，重踩能快速刹住，不会有突然点头的情况。混动模式下，发动机介入时动静很小，不刻意留意基本察觉不到，整个加速过程很平顺，没什么顿挫感。 总的来说，这车开着没什么脾气，不管是市区代步还是跑长途，都让人觉得轻松，不像有的车总需要人去适应它。
续航
5
纯电模式续航下我实际开差不多能有190km左右，日常通勤足够。要是跑长途，混动模式下，满油满电跑个一千多公里没问题，不用担心续航焦虑。
外观
5
外观挺大气，线条流畅，车身很有力量感，看着就很踏实。前脸设计很有辨识度，大灯晚上照明效果也不错。
内饰
5
内饰比较简约，做工精细，看着很舒服。座椅材质软，坐着舒服，还带加热通风，冬天夏天都很实用。
性价比
4
我买的这款落地20万出头，这个价格能买到空间大、配置丰富，油耗还低的混动SUV，性价比挺高。同级别车型里，它的优势还是挺明显的。总体来说，风云T10优点多于缺点，很适合家用 。
智能化
4
智能化配置挺多，像自适应巡航、车道保持，在高速上很好用，能减轻驾驶疲劳。语音控制也还行，导航、放音乐，说句话就能搞定。
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