最满意

说真的，买这车最戳中我的就是它的“小”和“灵活”。我们家住老小区，停车位那叫一个紧张，以前开家里那台老油车，回家晚点找车位能愁死人，找到了还得揉好几把才能进去。元UP这小身板，真是绝了！开起来感觉特别轻快，方向盘也轻，转弯抹角特别灵活。停车？那简直是它的强项！路边稍微有个空，基本上一把就能塞进去，或者稍微调一下，非常轻松。现在下班回家找车位，心理压力小多了。还有就是用车成本低，充电便宜，比加油省太多了。

最不满意

没有十全十美的车，元UP对我来说，最明显的短板就是后备箱了。空间确实不算大，特别是深度和高度都有限。平时放个买菜、孩子的书包、运动鞋啥的还行，但要是想塞个大点的行李箱，或者周末去超市大采购，特别是买那种大箱的矿泉水、整箱水果啥的，就得好好规划一下空间了。后备箱的开口离地也稍微有点高，搬重点的东西时得抬一下。不过想想它的定位就是城市通勤小车，这个也算是在预期之内，能接受，但确实是个小遗憾。

空间

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前排： 我身高1米75，坐驾驶位感觉挺宽敞的，头部和腿部空间都够用，座椅也挺舒服的，开个把小时车不会觉得累。中央扶手箱和门板上的储物格放水杯、手机、小杂物都挺顺手。 后排： 后排空间我觉得在这么小的车里算可以了。我老婆1米65坐后面说还行，膝盖前面还有一拳多的距离。中间地台基本是平的，偶尔坐三个人（都是正常身材）短途问题不大，长途可能会有点挤。坐两个大人是最舒服的状态。头部空间也还好。 后备箱： 前面说了，空间小点，开口高点是主要扣分项。日常够用，但别指望它能装太多大件。放倒后排座椅后空间会大不少，但地台不是纯平，稍微有点坡度。

驾驶感受

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开起来的感觉我很喜欢。电车的优势嘛，起步快，动力响应直接，红绿灯起步基本都能冲在前面，在市区里开特别有优势。方向盘很轻，指向也算清晰，开起来一点不费劲。底盘感觉挺扎实的，过个减速带或者小坑洼，不会觉得特别颠，挺有韧性的，比我预想的小车感觉要好。隔音嘛，市区里开开速度不高，主要是胎噪有点，风噪控制得还行，能接受。反正就是一台让你在城里开得很轻松、很舒服的小车。

续航

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我买的是401KM的版本。实际开下来，现在这个天气（春夏之交），不开空调或者偶尔开点通风，市区里跑跑，基本能跑到380公里左右。开冷空调的话，掉电会稍微快一点，但也能有350公里以上。我充电很方便，家里装了桩，晚上回家插上，第二天早上就满了，完全没有里程焦虑。一周充一次电绰绰有余。续航显示感觉挺准的，表显剩余多少，心里大概就有数。这个续航对我来说非常够用了。

外观

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我觉得元UP的外观设计挺成功的。整体看起来圆润小巧，但又不失精致感。前脸那个封闭式格栅和LED大灯搭配起来，挺有精神的。侧面线条简洁流畅，轮毂样式也挺好看。车尾设计比较饱满，贯穿式的尾灯晚上点亮效果不错。车身颜色选择也多，我选的白色，感觉挺干净大方的。开出去回头率还挺高，经常有人问这是什么车。做工方面，缝隙什么的都挺均匀，漆面看着也不错。

内饰

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坐进车里，第一感觉是挺清爽的。设计风格比较简约，没有太多花里胡哨的东西。中控台那块大屏幕是焦点，操作起来挺流畅的。仪表盘是液晶的，信息显示很清晰。虽然能摸到的地方硬塑料还是有的，但在这个价位我觉得完全可以接受，而且厂家在一些经常接触的地方，比如门板扶手、方向盘这些位置，用了软性材质或者皮质包裹，手感还行。座椅是仿皮的，坐上去支撑和舒适度都还可以。整体氛围营造得不错，不会觉得廉价。

性价比

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裸车10万多一点，落地不到11万2（加上保险啥的），买一台纯电的SUV（虽然是小型），我觉得价格算合理。比亚迪的品牌、三电技术、还有它给我的灵活性和低使用成本，我觉得是值的。

智能化

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