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【迈腾330豪华提车记】政策红利下的德系品质之选
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【迈腾330豪华提车记】政策红利下的德系品质之选
迈腾 2025款 改款 众享款 330TSI DSG豪华型
2025-08-13 首次发表
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2014km行驶里程
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8.6L百公里油耗
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14.00万裸车购买价
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2025-06购买时间
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张家口购买地点
最满意
1. 底盘调校——高速稳如磐石，弯道侧倾控制优于凯美瑞 2. 空间表现——家用商务两相宜，后备箱容积同级领先 3. 政策红利——三重补贴叠加带来的超高性价比
最不满意
1. 车机系统——操作流畅度不及新势力品牌，语音识别准确率低 2. 配置减配——电动尾门的缺失略显遗憾 3. 低速顿挫——双离合变速箱在1-2挡切换时仍有闯动感
空间
5
得益于2871mm轴距，后排腿部空间近三拳，我们一家也没啥高个子的人，所以空间绰绰有余。 后备箱也够大，周末家庭出游毫无压力。 不过，电动尾门的缺失，在搬运大件时略显不便
驾驶感受
5
油耗
5
目前行驶2014公里，综合油耗8.6L/100km，相比老速腾的7.5L略高，但考虑到排量和车重增加，这样的表现完全可以接受。
外观
4
新车采用全新星辉点阵式格栅，横向镀铬饰条更纤细，运动感显著提升。 车身侧面的18英寸双色刀锋轮毂，让整车在商务稳重中透出年轻活力。 提车当天，连奥迪A6L车主都夸赞“这代迈腾的气场不输豪华品牌”
内饰
4
这车型内饰没啥特别的，喜欢这种传统按键，让我心里很踏实。石英钟也好看这个30色氛围灯很满意，这个座椅颜色，隐隐担忧啊……
性价比
4
2025款迈腾B8在河北省+张家口市经开区双重地方补贴和厂商政策的叠加下，其性价比达到历史峰值。 如果你追求德系品质、商务气场和家庭实用性，且恰好符合补贴条件，现在正是入手的最佳时机
配置
5
最喜欢的配置是方向盘加热，因为不喜欢给方向盘带套，冬天是真不好过，有了方向盘加热，这幸福感会满满当当！
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