小鹏 p7+车主真实体验

小鹏P7+ 2024款长续航 Max 购车经销商：小鹏丨惠州金山汽车城来自：汽车之家iPhone版

买份蟹黄堡

小鹏P7+ 2024款长续航 Max认证

2025-08-20 首次发表

2402km

行驶里程
10.5kWh

夏季电耗
495公里

夏季续航
18.80万

裸车购买价
2025-07

购买时间
惠州

购买地点

最满意

最打动我的就是车的外观，当时去小鹏是想看 suv 的，没有打算买轿车，一进去到小鹏 4s 店，立马就被 p7+吸引了。去之前也看过图片，但是没想到实车那么好看，直接放弃试驾 g6，直接试了 p7+。隔天就购买了

最不满意

最不满意的就是他的充电速度了，24 年底上市的车，居然是 3c 充电，买的时候销售说基本没啥充电桩能到 5c，3c 就够用了。买了之后真实充电的时候充一次心累一次，朋友买的极氪 15 分钟充满了，我的得 45 分钟左右（即使是小鹏 s4 快充，目前试过最大功率就是 188kw，但是维持不久）

空间

4

空间无需多言，也是这车主要卖点了，5 米多的车长，前后排坐的都很宽敞。但是后排要注意一点，虽然腿部空间充足，但是溜背的设计，头部空间不是很够，180 的话后排头部空间基本半拳空间了。

驾驶感受

3

悬挂太软，没有支撑，软到随便过个坑就触底，然后有巨大一声响，第一次我以为刮底盘了，停下来看，还去了 4s 店，还好是没事，只是悬挂问题。这个只能说车设计就这样了没办法。但是他方向盘虚位很严重，跑不了直线，需要一直修方向（即使助力运动模式）也是，只要动了就需要一直修

续航

5

这车虽然充电慢，表显续航挺真实的。表显 wltc 续航 495 公里，基本城区能达到 1 比 1，高速的话打 8 折没有问题，续航电耗很强

外观

5

外观无需多言，买它就是被颜值征服。同价位车，单论外观个人觉得没一个能打的，实话实话同事都说好看。有一次去商城停车，隔壁车主问我车多少钱，我说十几万，他听到震惊了，他以为起码三十来万的车，说外观那么好看。

内饰

4

内饰是很满意的，氛围灯啥的都有，座椅也是真皮

性价比

5

综合性价比还算可以，如果能接受悬挂软，方向盘虚伪，单层玻璃隔音，这车没啥毛病！

智能化

3

智驾这一块，怎么说呢，小鹏确实不差，但是整体的逻辑方案还是稍逊色华为好多。小鹏属于能用，但不能放心用，我提车当天开智驾回家，前方 1 公里右转我已经在右转车道，整个右转车道在排队，但是限速是 80km/h，结果他智驾识别没到限速车速，给我变道左侧超车，超到实虚线交界处刹停加塞，而且是硬加硬挤，碰撞风险极高。小鹏智驾这块建议就是高速用用可以的，城区偶尔累了开一小段，一直用包出事的。除了智驾那一块，智能泊车，离车泊入，都是没有问题的，至今我手动泊车次数一只手都数得清