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小鹏P7+ 2024款长续航 Max

美少女战士7218：开了1万公里才敢说！小鹏P7+这些优缺点太真实了

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2024款长续航 Max 口碑

开了1万公里才敢说！小鹏P7+这些优缺点太真实了

小鹏P7+ 2024款长续航 Max 购车经销商：小鹏丨广州悦汇城来自：汽车之家iPhone版

美少女战士7218

小鹏P7+ 2024款长续航 Max认证

2025-09-25 首次发表

18000km

行驶里程
13.1kWh

春秋电耗
400公里

春秋续航
18.70万

裸车购买价
2025-01

购买时间
广州

购买地点

最满意

空间比想象中能装！虽然外观是溜背造型，但后排腿部空间真的很宽敞，我爸178cm坐后排还能翘二郎腿。后备箱深度惊人，婴儿车+行李箱+露营装备一次性搞定，家用人设稳稳的👨‍👩‍👧 2. 移动大沙发名不虚传！ Nappa真皮座椅带通风加热，连续开3小时高速腰也不酸。双层隔音玻璃+主动降噪，时速120km/h车内对话完全不用吼，宝宝在后排睡得超级香💤 3. 智驾让我变成“懒人”！ NGP高速导航辅助真是人类之光，上海到宁波全程基本不用接管，自动变道超车比老司机还稳。城市LCC等红灯能自动跟车，堵车时终于能淡定刷手机了📱 4. 能耗低到笑出声！平均电耗13.5kWh/百公里，家充桩谷电时段的成本每公里不到6分钱。最近OTA升级后能耗又降了5%，续航扎实到让我忘记里程焦虑🔋 真实使用场景建议： ✅有娃家庭：空间和舒适性绝对够用 ✅通勤党：智驾+低能耗=真香组合 ✅科技控：OTA常更新总有新惊喜 ❌音乐发烧友：原厂音响劝退 ❌操控党：不如看看极氪001 总的来说，P7+就像个顾家的经济适用男，该给的配置都给到位了。虽然不够完美，但30万价位能同时满足大空间+高舒适+强智驾的纯电轿车，它依然是性价比之选！

最不满意

再吐槽三个让我纠结的缺点： 1. 音响简直是“听个响”水平！标配的8喇叭系统高音刺耳低音无力，对比朋友的丹拿音响差点哭出来。后来花6000块改装后才算能听，原厂音响党慎入🎵 2. 底盘硬过减速带像在蹦迪！运动调校的悬挂过弯很稳，但遇到井盖和烂路时颠簸感直接传到方向盘，老婆每次都要喊“慢点慢点！” 3. 操控性中规中矩！方向盘虚位明显，快速变道时车身响应慢半拍。有次紧急避让障碍物感觉像在开船，追求驾驶乐趣的朋友建议试驾时重点感受这点🚢

空间

5

别被流线骗了！小鹏P7+才是隐藏的“空间怪兽”🐘 谁说轿跑和实用不能兼得？P7+直接打破偏见！后排惊喜：近3米超长轴距，后排腿部空间堪称“奢侈”，轻松翘起二郎腿，长途旅行也能舒展自如。穹顶巧思：超大溜背设计并没有牺牲头部空间，全景天幕带来开阔视野，完全没有传统轿跑的压抑感。储物能手：后备箱又深又大，婴儿车、露营装备轻松塞下。前备箱还能放下登机箱，储物能力双倍快乐！颜值能打，空间越级。P7+完美诠释了什么叫“鱼和熊掌可以兼得”。

驾驶感受

5

很多人问P7+动力是不是“还行”？我的答案是：它属于“深藏不露型”！日常通勤：绝对够用，甚至轻盈标准模式下，电门响应线性跟脚，提速超车轻松自如。城市里开，平顺安静得像高级电车该有的样子，一点不窜，很舒服。切换运动模式：瞬间唤醒“性能猛兽” 双电机四驱版一脚电门下去，推背感瞬间拉满，零百加速不是开玩笑的。这时候你才会发现，“还行”只是它低调的伪装。底盘质感是亮点前双叉臂+后五连杆的悬挂，滤震干脆，过弯支撑性好，开起来既有德系的沉稳，又不失灵活。总结：如果你要的是日常舒适，它“行”得从容；如果你要激情，它远比“还行”要强得多。建议亲自试驾，感受它的双重人格！

续航

5

新车提回来，最关心的就是续航！我的WLTP495km版本P7+，专门测了高速，给大家参考：结论先行：高速开，打8折是正常水平，大概能跑400公里左右。实测情况： · 路况：周末高速，平均时速100-110km/h，开空调听歌。 · 表现：表显续航下降基本和实际里程1：1.2左右，折算下来就是8折上下。省电技巧： · 使用NGP智能导航辅助驾驶，比脚踩更稳更省电。 · 车速尽量保持在100km/h左右，速度再往上，电耗会明显增加。而且能耗是真的低，通勤试过9.5的总体评价：这个续航表现符合预期，日常通勤一周一充无压力。跨城出行，提前规划好300公里左右的充电站，完全不用担心。

外观

5

P7+的外观，可以说是把“运动绅士”的气质玩明白了。流线轿跑身姿：经典的溜背线条从车顶一气呵成滑向车尾，优雅又充满动感，光是停着就有种蓄势待发的冲击力。未来感贯穿灯带：前脸的“光剑”大灯和贯穿式尾灯是灵魂所在，点亮瞬间科技感直接拉满，辨识度绝对是独一档。低趴宽体姿态：贴地的车身和宽体的轮廓，赋予了它天生的性能范儿，无需改装，原厂即出片。总结：P7+的设计，完美平衡了优雅与攻击性，每一次锁车都忍不住回头多看两眼。

内饰

5

一坐进小鹏P7+，我的焦虑都被这灰白内饰治愈了🌫️ 如果说外观是给别人看的，那P7+这套灰白内饰，才是真正取悦自己的奢华。视觉净化：大面积温润的白色皮革，搭配冷静的科技灰，整个座舱瞬间明亮通透，像给眼睛做了个SPA，治愈感拉满。质感天花板：Nappa真皮的细腻触感亲肤柔软，搭配金属与哑光镀铬的细节，每一处都经得起推敲，丝毫没有廉价感。氛围感神器：环绕式氛围灯亮起，光线在纯净的色调上温柔漫反射，瞬间化身移动的“精奢客厅”，高级又不浮夸。这哪里是车内饰？分明是一个让人舍不得下车的私人美学空间。

性价比

5

预20万左右想买智能电车？看了一圈，发现小鹏P7+才是真正的“六边形战士”，性价比直接拉满！ 1. 颜值即正义，原厂即出片流线轿跑身姿、无框车门、贯穿灯带，这设计放在新势力里依然是顶级。光外观就值回一半票价，省下改装钱。 2. 智能是灵魂，软件不阉割全系标配高速NGP和那颗强大的芯片，这才是精髓！别人顶配才有的智能驾驶，P7+直接给到位，软件价值远超差价。 3. 性能与舒适，我全都要双电机版性能炸裂，后驱版续航扎实。前双叉臂悬挂带来的操控底子，比同价位的“家用车”高级不止一点。总结：它把成本花在了你看得见（设计）和用得着（智能）的地方。用B级车的钱，买到C级车的体验+百万级智驾，这波不亏！

智能化

5

小鹏P7+的智驾，让我从司机变“监工”！真的太牛了🐂 开了P7+才知道，真正的科技是让你彻底放松。它的智能驾驶，简直是为中国路况量身定做！城市NGP是“老司机”：上下班拥堵路段，它自己跟车、变道、绕行，从容得像个十年驾龄的老司机，我的脚终于解放了。跨楼层记忆泊车像“科幻片”：开到地库门口就能下车，它自己稳稳当当开进车位，甚至能记住路线，跨楼层停回家，每次看都觉得震撼。自动划线停车是“科目二大神”：发现车位就能自动识别，侧方、倒库一把进，还能自己画虚拟车位停，彻底告别停车焦虑。说真的，用了就回不去了，这哪是开车，分明是拥有了一个全天候的AI司机！

购车9个月后追加口碑 | 2025-10-26

20000km

行驶里程

自动泊车

自动泊车：堪比“老司机”的停车神器这绝对是我用过最果断的自动泊车！不管是狭窄的侧方还是紧凑的车位，它识别速度快，泊入动作一气呵成。方向盘自己飞速旋转，我只需淡定地看着。尤其是购物回家筋疲力尽时，把车开到车位旁，一键启动，它自己稳稳入库，那种轻松感，谁用谁知道！

车道保持

车道保持：高速上的“隐形副驾” 上了高速，ACC+LCC（车道居中保持）一开，驾驶压力骤减。它能清晰地识别车道线，方向盘会自动微调，让车辆始终稳稳保持在车道中央。即使是缓弯，也能平顺通过，大大缓解了长途驾驶的疲劳。这不再是“画龙”的车道偏离预警，而是实实在在的辅助驾驶。

App远程控制

APP远程控制：口袋里的“随身管家” 夏天提前十分钟远程开启空调，上车就是清凉；冬天远程开启座椅加热，温暖即刻享。偶尔忘了停在哪里，用APP一键寻车，车辆会闪灯鸣笛。还能远程查看车辆状态、门窗是否关好，这种一切尽在掌握的安心感，真的太方便了。

购车10个月后追加口碑 | 2025-11-06

20000km

行驶里程

App远程控制

三伏天出门需要多大勇气？自从有了小鹏P7+，我才真正体会到什么是科技带来的从容。出门前10分钟，我习惯性地打开手机APP，轻点“极速降温”按钮。不用忍受滚烫的座椅和热浪，不用在车里狼狈地等待降温——当我坐进驾驶舱时，扑面而来的清凉瞬间治愈所有烦躁。这个功能绝对是南方夏天的续命神器！❄️ 更让我离不开的，是它的远程控制与自动泊车。下班时提前启动空调只是基本操作，当我抱着快递、提着电脑包走到商场地下室时，直接通过APP让车辆自动驶出车位——在众人惊讶的目光中优雅上车，这种感觉实在太棒了！最绝的是遇到狭窄车位时，我下车后站在旁边，通过手机就能操控P7+精准泊入。不用在车里前后来回折腾，不用担心开门碰到旁边车辆，整个过程行云流水，每次都让我成就感满满。智能汽车的真谛，不就是该这样懂你所需，让你在任何场景都能保持从容不迫吗？你的爱车有什么让你惊艳的智能功能？