新车好评

白色外观显档次，续航够撑 “跨城跑”​。先夸夸这白色车身！不是那种廉价的 “惨白”，阳光下看着有点珍珠光泽，摸着手感也细腻，销售说这是金属漆，比普通漆耐刮。上周试完车去工地接客户，客户一看到就说 “这台车看着比上次那台 GL8 还精神”—— 商务场合要的就是这份体面，白色车身也耐脏，跑工地沾点灰，擦一擦就干净，不用总洗车，省了不少事。​ 续航也超出预期！试驾当天特意规划了 “市区接客户 + 郊区带家人” 的路线，满油出发，先在市区跑了 20 多公里接客户去郊区工地（大概 35 公里），完事后又带老婆孩子去郊外公园玩了 15 公里，最后回 4S 店，总共跑了 70 多公里，油表才掉了一格多。销售说市区综合油耗大概 10 个油，跑高速能降到 8 个多，按我平时的需求，加满油跑 500 多公里没问题，之前担心这么大的车续航差，现在看来，跨城接客户、周末带家人出游，不用总想着找加油站，心里踏实多了。

新车槽点

车机语音有点 “轴”，窄路会车得 “慢半拍”​，试驾时用语音控制导航去工地，喊了 “导航到城东建材工地”，车机居然搜出了 3 个同名地点，还得一个个确认，耽误了好几分钟，客户坐在后排都有点尴尬，要是能精准识别地址，不用来回确认就好了。还有接打电话，蓝牙连接后，偶尔会有杂音，听不太清对方说话，得把音量调大才行，商务沟通时这点挺影响效率。​另外车太大，在工地旁边的窄路会车时，得慢慢挪。那路段只有两车道，对面来个货车，我得往路边靠到底才能过，方向盘得来回修正，手心都有点出汗，毕竟车长快 5 米 2，新手开着估计得犯怵，要是小区车位特别窄，停车也得费点劲。

空间

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商务接客户有面，家用带娃够装​，商务场景下，第二排的航空座椅太加分了！客户坐进去后，我帮他调了靠背角度和腿托，他说 “比坐飞机经济舱舒服多了，跑长途也不累”。中间的过道够宽，我从主驾走到后排送资料，不用侧着身子，显得很从容。​ 家用方面也没让人失望，带了老婆的母婴包、孩子的折叠推车和玩具箱去试。第三排立着的时候，后备箱能塞进推车 + 一个 22 寸行李箱，母婴包和玩具箱能塞在第三排侧面的储物格里，不用堆在座位上。孩子坐在第三排，还能跟第二排的老婆说话，不用凑着身子喊，平时带他去公园，他在后排玩玩具，掉地上也能自己捡，不用我停车帮忙。

驾驶感受

4

车大但不 “笨”，高速跑着稳​，我原来开的是紧凑型轿车，本来怕这么大的 MPV 不好操控，结果上手挺顺。方向盘轻重合适，在市区堵车跟车时，来回打方向不用使劲，我开了半小时也不觉得胳膊酸；起步也挺轻快，绿灯亮起时，轻踩油门就能跟上车流，不会被加塞。​ 跑高速时表现更出色，车速 100 码也不觉得飘，变道时车身很稳，没有晃动感。客户坐在后排说 “一点都不晕车”，要知道他平时坐有些车容易晕，这点让我挺意外。刹车也线性，轻点就能减速，急刹车时车身也不会前倾太多，安全感很足。

续航

4

外观

4

大气不浮夸，商务家用都能搭​，除了白色车漆，外观设计也很对我胃口。前脸的格栅不算夸张，中间的镀铬饰条看着精致，不会像有些 MPV 那样 “张牙舞爪”，商务场合开出去稳重，带家人去公园也不显得刻意。LED 大灯亮起来很精神，晚上跑郊区路，照明范围够广，不用怕看不清路边的行人。​ 车身侧面线条很顺，没有臃肿的感觉，电动侧滑门打开时也安静，不会有 “吱呀” 的异响；车尾的设计简洁，尾灯点亮后辨识度高，晚上跟车时，后面的车能清楚看到我的刹车信号。最让我满意的是车轮，18 寸的轮毂看着大气，跑工地的烂路时，也比小轮毂稳，不会觉得颠。

内饰

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价格政策

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智能化

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