这车是个性价比很高的选择
昊铂HL 2025款 700 Ultra六座四驱激光雷达版
2025-08-29 首次发表
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9500km行驶里程
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23.0kWh夏季电耗
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500公里夏季续航
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31.00万裸车购买价
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2025-05购买时间
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北京购买地点
最满意
首先我很喜欢这个外观,因为跟谁都不一样,我不喜欢当前新能源千篇一律的眯眯眼。 智能化,这是昊铂HL最让我心动的点。坐进驾驶位,ADIGO 6.0 AI智能座舱一上手就很顺手,搭载的高通骁龙8295P芯片反应极快,语音控制几乎没有延迟——我说“打开空调24度,同时播放舒缓音乐”,系统瞬间响应,连细微的指令都能精准识别,比我之前开的车流畅太多。智驾硬件也很实在,全系标配的激光雷达和多颗摄像头,在高速上开启辅助驾驶时,车辆保持车道的稳定性很好,遇到前方慢车还能提前预警,安全感拉满,对新手或长途驾驶的人太友好了。 二排的零重力座椅,调整到127.5°的角度后,腰背和腿部的支撑特别到位,久坐也不觉得累。座椅的Nappa真皮触感细腻 配置方面,昊铂HL也把“诚意”写在了细节里。双17.3英寸的巨幕屏和27英寸全景HUD,不仅视觉效果震撼,显示的信息也很全面,导航、车速、车辆状态一目了然,开车时不用频繁低头看屏幕。后排的17.3英寸大屏还能独立操作,家里人坐后面看剧、刷视频都很方便。还有座椅的18点按摩功能 整体来说,昊铂HL不是简单堆砌配置,而是真正把智能化和舒适度融入了日常驾驶的每一处——无论是通勤路上的语音交互,还是全家出游时的座椅体验,都能让人感受到它的用心。
最不满意
昊铂HL:配置之外的品牌遗憾 作为昊铂HL的车主,我对这辆车的产品力几乎挑不出毛病——5米多长的车身带来宽敞空间,二排零重力座椅的包裹感和按摩功能,让全家出游时每个人都能坐得舒服;智能车机反应快,语音控制精准,激光雷达加持的辅助驾驶也让长途开车更省心,配置和舒适性完全不输同价位的合资车型。 但要说最不满意的,还是昊铂的品牌力。每次和朋友聊起车,提到“昊铂”,不少人都会问“这是哪个牌子的车”,甚至有人误以为是小众新势力。去商场停车时,偶尔还会被保安下意识询问“要不要停到普通车位”,不像BBA或其他热门新能源品牌那样被熟知。虽然车本身用着顺心,但品牌认知度低带来的微妙落差,成了我使用过程中唯一的遗憾。
空间
5
当做大四座很够用
驾驶感受
5
舒适
续航
5
500公里
外观
4
很独特
内饰
5
细腻
性价比
5
特别高
智能化
5
完全够用
购车7个月后评价 | 2025-12-11
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有划痕(购车时)
- 车身外观-车身/漆面-有划痕(购车时)
- 车身外观-车身/漆面-车身(或车体)表面有磕碰痕(购车时)
- 车身外观-车身/漆面-车身有色差
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行驶过程
- 行驶过程-方向盘异常-抖动
- 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-后面
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
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操作费力
- 功能操作-鸣笛喇叭-操作费力
- 功能操作-多功能方向盘-方向盘加热故障
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无法接通
- 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题-无法接通
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风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
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