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选来选去，枭龙最佳。
哈弗枭龙MAX 2025款 Hi4 165 Plus 长续航版
2025-08-30 首次发表
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376km行驶里程
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1.0L百公里油耗
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9.0kWh夏季电耗
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126公里夏季续航
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15.38万裸车购买价
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2025-08购买时间
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沈阳购买地点
最满意
这辆枭龙MAX是在众多同价位中脱颖而出，原本在7月19日定的北京BJ40增程进阶版，由于种种原因最终退订，经过一辆辆车对比，最终选择了枭龙MAX 165长续航版本。 在8月24日提车，8月25日上牌，到今天已经行驶了376公里，全程用电，没有用油，三分之二的市区，三分之一的高速（限速100），很实惠，很经济。最满意的就是电控准确，很省电，即使高速100的路况电耗也不高。另外座椅很软，包裹感很好，由于是怀挡，中控空间很大，操控也很方便，电控四驱非常哇塞，很有性价比。
最不满意
车机智能化方面需要继续升级，车机唤醒需要更准确，现在经常在没呼叫哈弗时突然唤醒。还有下雨的路况下，会有水从机舱下面甩进机舱内，很脏，也有隐患。原厂轮胎抓地性不好。
空间
5
空间很大，毕竟是中型SUV，比我家另一辆哈弗赤兔大了很多，作为家庭用车非常适合。
驾驶感受
5
驾驶感受方面我个人觉得还是很好的，也许是没开过几款车吧，对标我家另一辆哈弗赤兔，感觉差不多，但是赤兔比枭龙MAX短30厘米，停车和转弯要更方便些，对比我公司公务车理想L9感觉操控和舒适度几乎没什么区别，360状态下显示更清晰，L9的显示有些变型，不太敢确认距离。但是智能车机方面要比L9差一些。
续航
5
续航方面还是可以的，我一直用的WLTC模式显示续航距离，还是很准确的，还没用过CLTC模式显示，感觉如果WLTC准确，续航126公里，那么CLTC就有点欢乐表的感觉，这东西咱不了解，也就不乱说了，总之WLTC显示准确续航126，平时上下班通勤足够用了。目前还没用过油，所以就不说油耗方面了。
外观
5
外观非常漂亮，原本去4S店是想试驾26款猛龙，结果被枭龙MAX的外观吸引，试乘试驾后选择了枭龙MAX。
内饰
5
今年特别就行橙色的内饰，同时无论座椅还是方向盘、中控台等用料非常好，做工很细致，没有同类某车型那么强的塑料感。
性价比
5
如果说性价比10分这么款车必须打9分，剩余1分怕车企骄傲。
智能化
5
智能化方面还希望厂商继续升级一下，唤醒不是很清晰，很多功能都不能操作。
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